Tuotekuvaus
Moottoria irrotettaessa takana oleva moottorin suojapelti poistetaan ennen kuin moottoria voidaan siirtää taaksepäin ja ottaa pois autosta. Ilman tämän pellin poistamista moottorin normaaliin irrottamiseen ei ole riittävästi tilaa.
Moottorin suojapellillä on myös tärkeä tehtävä moottorin jäähdytyksessä. Se sulkee moottoritilan takaosan ja estää moottorin alta tulevan lämpimän ilman, muun muassa pakoputkistosta ja sylinterinkansista tulevan lämmön, pääsyn takaisin jäähdytyspuhaltimelle. Jos pelti puuttuu, moottoria jäähdytetään osittain jo lämmenneellä ilmalla.
Ajamista ilman moottorin suojapeltiä ei siksi suositella. Erityisesti korkeissa ulkolämpötiloissa, pitkillä ajomatkoilla ja suurella moottorin kuormituksella liian korkean moottorilämpötilan riski kasvaa huomattavasti.
Moottorin suojapeltiä on saatavana useina eri versioina. Valittavana on musta tai kromattu versio sekä mallista riippuen rei’illä tai ilman reikiä lämmitysletkuille ja imusarjan esilämmitysputkille.
Nämä jälkituotantoiset moottorin suojapellit on alun perin tarkoitettu rajatulle määrälle moottoreita ja vuosimalleja. Asennettaessa myöhempiin 1300cc- ja 1500cc-moottoreihin sekä 1600cc-moottoreihin myös kampiakselin hihnapyörän alla oleva pelti on vaihdettava, kuten käyttökohteessa on ilmoitettu.
Pallokeulassa tämä koskee vain malleja 7.1971 asti. Kaikissa muissa Type 1 -moottorilla varustetuissa Volkswagen-malleissa tämä koskee koko tuotantoaikaa.
Huomautus: Esilämmitysputkien rei’illä varustetuissa versioissa pellissä on ainoastaan aukot. Esilämmitysputkien ympärillä olevia muotoiltuja sulkuosia ei ole mukana. Jos haluat toteutuksen alkuperäisen kaltaiseksi, nämä osat on leikattava osittain irti vanhasta moottorin suojapellistä ja siirrettävä uuteen peltiin.
39 kpl varastossa
33,60 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
Type 1 -moottorit:
1300cc 7.1969 asti
1500cc 7.1967 asti
Huomio:
Myöhempiin 1300- ja 1500cc-moottoreihin sekä 1600cc-moottoreihin asennettaessa tämä moottorin suojapelti on yhdistettävä hihnapyörän takana olevaan peltiin 2235
Huomautus: Sopivuutta brasilialaisiin ja meksikolaisiin busseihin ei taata, ellei sitä ole erikseen mainittu.
Haluatko tietää, mihin tämä osa kuuluu? Katso räjäytyskuva.
Näytä piirustus| Valmistaja | Paruzzi BV |
|---|---|
| Valmistajan osoite | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Valmistajan yhteystiedot | sales@paruzzi.com |
| Alkuperämaa | tw |
Tekniset tiedot
| Paruzzi numero | 2222 |
|---|---|
| Alkuperäinen VW-numero | 113119523F |
| Tuotemerkki | Paruzzi |