Product description
Moottori on kiinnitetty vaihteistoon alhaalla olevilla kierretangoilla ja ylhäällä olevilla pulteilla, joista oikeanpuoleinen ylempi pultti kiinnittää myös käynnistysmoottorin.
Älä käytä alapuolella yleiskierretappeja, vaan ainoastaan oikean kovuuden ja pituuden omaavia kierretappeja. Alemman lujuusluokan ruuvit eivät kestä moottorin painoa ja taipuvat itsestään, kun moottori asennetaan.
Alakierteitettyjen päiden eritelmissä ilmoitetaan pituus, niitä voidaan käyttää myös moottoreissa, joita ei ole lueteltu ja joiden pituus on lähellä. Luetellut moottorit ja rakennusvuodet ovat Volkswagenin eritelmien mukaisia. Jos haluat poiketa näistä määrityksistä, teet sen omalla vastuullasi.
4 kpl varastossa
10,20 € (Per pari)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
Bussi:
joissa Type 1 moottori 8.1975 ja uudemmat
joissa Type 4 moottori 2000cc
joissa CT / CZ moottori
joissa Waterboxer moottori-7.1985 kaikki mallit ja 8.1985 ja uudemmat vain joissa manual transmission lukuunottamatta Syncro
Syncro joissa Waterboxer moottori kaikki mallit
Tekniset tiedot
| Paruzzi numero | 1551 |
|---|---|
| Original VW number | N0146752 |
| Tuotemerkki | Normteile |
| Freight | No |
| Kierteen koko | M10 |
| Pituus | 97 mm |