Tuotteen kuvaus

Moottorin tehon kasvaessa on tärkeää, että kaikki säädetään sen mukaisesti. Kuvassa näkyvä vauhtipyörän pultti on valmistettu 4130 kromimolybdeenistä. Siinä on 36 mm:n vakioavain, ja siinä on suurempi puristusaluslevy.

Tämä suurempi puristusaluslevy jakaa voiman paremmin pinnalle ja kiinnittää myös kampiakselin kiinnitystapit, mitä ei tapahdu vakiojousialuslevyn kanssa.

Valittavana on kaksi eri versiota:

Versio 1, jossa on vahvistettu aluslevy: Tässä versiossa aluslevy on kaareva, jotta vauhtipyörän pultille saadaan lisävoimaa paremman kiinnityksen varmistamiseksi. Lisäksi vauhtipyörän pultissa käytetään huopatiivistettä kuten alkuperäisessä pultissa.

Versio 2, jossa on suurempi aluslevy: Sen halkaisija on hieman pienempi kuin edellä kuvatussa versiossa, mutta tämä aluslevy on silti paljon suurempi kuin alkuperäinen ja täysin tasainen. Vauhtipyörän pultissa on sen sijaan muunnettu neulalaakeri, ja huopatiiviste on korvattu kumisella pidätinrenkaalla. Vaara siitä, että vetoakseli joutuu jäykästi toimivan huopatiivisteen alle moottorin ollessa irrotettuna, on siten poissa.

Molemmissa versioissa on etuja ja haittoja se on vain, missä sinun prioriteetti menee, on tehokkaampi puristus aluslevy niin valitset ensimmäisen version tai parannettu vauhtipyörän pultti se on toinen versio.

Huom: Älä unohda rasvata laakeria hyvin erityisellä kytkinrasvalla. Jos unohdat tehdä niin, laakeri kuivuu ja sinun on ostettava uusi pultti (katso välilehti "Vaihtoehdot").