Product description
Kampiakselin hihnapyörä on liian lähellä moottorin jäähdytyssuojusta, eikä sitä voi irrottaa tavanomaisella hihnapyörän irrotuslaitteella moottorin ollessa autossa.
Tämän työkalun avulla tämä on mahdollista, ja se on suunniteltu helpottamaan kampiakselin hihnapyörän irrottamista kaikista tyypin 1 ilmajäähdytteisistä moottoreista.
Kun kampiakselin pultti on irrotettu, aseta vetotyökalu kampiakselin hihnapyörän ympärille ja kiristä työkalu. Kun kampiakselin hihnapyörä irtoaa, vedä se irti kampiakselista tällä tavoin.
Jos kampiakselin hihnapyörä on liian kireällä, älä jatka pyörittämistä, vahingoitat sekä hihnapyörää että vetotyökalua. Varmista, että vetotyökalu on kiristetty kireälle kampiakselin hihnapyörään, ja naputtele varovasti kampiakselin hihnapyörän takaosaa, kunnes se irtoaa itsestään. Jos tämä ei onnistu, sinun on purettava moottori ja tehtävä työ tavanomaisella hihnapyörän ulosvetäjällä, mutta kampiakselin hihnapyörä ei todennäköisesti selviä.
Huomautus: Tämä ulosvetäjä soveltuu vain teräksisille hihnapyörille.
Hihnapyörän ulosvetäjä
Out of stock
46,36 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
Type 1 moottori
Tekniset tiedot
| Paruzzi numero | 1114 |
|---|---|
| Tuotemerkki | Empi |
| Freight | No |
Share:
Complete your order:
- Sovelletaan Type 1 moottori 1500 ja 1600cc
- Paruzzi numero: 1908
- Original VW number: 113105251G
70 items available
incl. vat
- Sovelletaan Type 1 moottori 1500 ja 1600cc
- Paruzzi numero: 1909
- Original VW number: 113105251G
49 items available
incl. vat
- Sovelletaan Type 1 moottori
- Paruzzi numero: 1934
143 items available
incl. vat
- Sovelletaan Pulley #1937 ja #1970 | Serpentine belt hihnapyörä #1968
- Paruzzi numero: 1940
17 items available
incl. vat
