Beschreibung des Produkts
Bei luftgekühlten Motoren muss der Ölfilter, der sich hinter der Kurbelgehäuseabdeckung befindet, bei jedem Ölwechsel auf Beschädigungen überprüft und gründlich gereinigt werden. Standard-Papierdichtungen und Dichtungsringe um Befestigungsmuttern sind nicht wiederverwendbar. Wenn eine Dichtung einmal eingepresst ist, wird sie bei Wiederverwendung garantiert undicht.
Motoren Typ 1, Typ 3 und CT/CZ
Der Dichtungssatz für diese Motoren besteht aus zwei Dichtungen, sechs verkupferten Unterlegscheiben und einem Dichtungsring für die Ablassschraube (wenn Sie den Ring nicht verwenden, können Sie ihn behalten). Sie können zwischen zwei Qualitäten von Dichtungspapier wählen:
B-Qualität: geeignet für glatte oder leicht korrodierte Oberflächen, erfordert aber die Verwendung eines flüssigen Dichtmittels.
A-Qualität: bietet eine bessere Abdichtung und ist mit der ursprünglichen Werksqualität vergleichbar. Die Flüssigversiegelung ist nur bei stark korrodierten Oberflächen erforderlich.
Tipp: Sie wollen das Beste? Entscheiden Sie sich für die Silikonversion anstelle von Dichtungspapier. Sie ist wiederverwendbar, dichtet perfekt und ist unter der Registerkarte Alternativen zu finden.
Motoren des Typs 4
Der Satz für Motoren des Typs 4 umfasst zwei Dichtungen und einen Dichtungsring für die Ablassschraube. Auch hier können Sie zwischen zwei Dichtungspapiersorten wählen, mit den gleichen Qualitätsunterschieden wie bei den Kits für die Motoren Typ 1, Typ 3 und CT/CZ.
Zusätzliche Ölwanne (0,95 Liter)
Wenn Sie an Ihrem Motor Typ 1, Typ 3 oder CT/CZ eine zusätzliche Ölwanne montiert haben, unterscheidet sich die Dichtung zwischen dem Original-Ölwannendeckel und der zusätzlichen Ölwanne vom Standardformat. Sie ist größer und muss ebenfalls bei jedem Ölwechsel erneuert werden. Weitere Informationen entnehmen Sie bitte der jeweiligen Bestellnummer.
Wichtig zu wissen
Ursprünglich wurden keine Flüssigkeitsdichtungen verwendet. Doch mit zunehmendem Alter unserer Motoren zeigen die Schnittstellen immer häufiger Korrosion und Dellen, die von der Papierdichtung nicht immer abgedichtet werden. Für eine optimale Abdichtung empfehlen wir, die Dichtung leicht mit Flüssigdichtung einzureiben (siehe Reiter Optionen).
Papier Ölwannenplatte dichtung satz
153 Stück auf Lager
4,76 € (Pro satz)
Preise inkl. MwSt.
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- VW-Spezialist seit 1989
- 30 Tage Rückgaberecht
Type 1 Motoren (außer 25hp+30hp)
Type 3 Motoren
CT/CZ Motoren
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 1859 |
|---|---|
| Original VW-Nummer | 113198031 |
| Marke | Victor reinz |
| Qualität | A |
Teilen über:
- Anwendbar auf Chemical Type: Acetoxy Silicone | Maximum sealing gap: 1.0 mm
- Paruzzi Nummer: 50555
33 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf aircooled Motoren mit mechanical lifters
- Paruzzi Nummer: 50700
338 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf aircooled Motoren mit mechanical lifters
- Paruzzi Nummer: 50710
60 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf aircooled Motoren mit hydraulic lifters
- Paruzzi Nummer: 50712
31 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf aircooled Motoren mit hydraulic lifters
- Paruzzi Nummer: 50713
108 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren (außer 25hp+30hp) | Type 3 Motoren | CT/CZ Motoren
- Paruzzi Nummer: 1851
- Original VW-Nummer: 113198031
6995 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren (außer 25hp+30hp) | Type 3 Motoren | CT/CZ Motoren
- Paruzzi Nummer: 1854
140 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren: | 1200cc 1967 bis 7.1969 | 1300cc (F) 1967 bis 7.1969 | 1300cc (E) 1968 bis 7.1969 | 1500cc (H) without EGR 8.1967 bis 7.1969 | 1500cc (H) mit EGR 1967 bis 7.1969 | 1500cc (L) 1967 bis 1969 | Type 3 Motoren: | 1500 und 1600cc bis 7.1969 | Hinweis: | oil pick-up tube hole Ø: 14.5 mm
- Paruzzi Nummer: 1853
- Original VW-Nummer: 311115175A
839 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren (außer 25hp+30hp) | Type 3 Motoren | CT/CZ Motoren
- Paruzzi Nummer: 1855
- Original VW-Nummer: 122115181A
174 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf various applications for: | Beetle | Karmann Ghia | Bulli | Typ 3 | Kübel
- Paruzzi Nummer: 1856
- Original VW-Nummer: N110623 N0110624 N0110632
1214 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren: | 1200cc 8.1969 und später | 1300cc 8.1969 und später | 1500cc mit Motorencode H 8.1969 und später | 1500cc mit Motorencode L 1969 (L 0 024 237) und später | 1600cc | Type 3 Motoren: | 1500 und 1600cc 8.1969 und später | CT/CZ Motoren: | 1600cc
- Paruzzi Nummer: 1994
- Original VW-Nummer: 111115175B
1382 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren: | 1200cc (D) bis 1967 | 1300cc (F) bis 1967 | 1300cc (E) bis 1968 | 1500cc (L) bis 1967 | 1500cc (H) without EGR bis 7.1967 | 1500cc (H) mit EGR 1967
- Paruzzi Nummer: 2000
- Original VW-Nummer: 113115175
544 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren 8.1959 und später | Type 3 Motoren | CT/CZ Motoren
- Paruzzi Nummer: 4850
639 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren außer 25hp+30hp | Type 3 Motoren | CT/CZ Motoren
- Paruzzi Nummer: 4855
- Original VW-Nummer: 122115181A
880 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Paruzzi Nummer: 4846
- Original VW-Nummer: N138042 N0138042
48 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Olie aftapplug: | Type 1 Motoren 8.1959 und später | Type 3 Motoren | Type 4 Motoren | CT/CZ Motoren | Left oil pump pipe automatic transmission: | Bug | Karmann Ghia
- Paruzzi Nummer: 4847
- Original VW-Nummer: N138152 N0138156 N0138152
321 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren (außer 25hp+30hp) | Type 3 Motoren | CT/CZ Motoren
- Paruzzi Nummer: 1851
- Original VW-Nummer: 113198031
6995 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren (außer 25hp+30hp) | Type 3 Motoren | CT/CZ Motoren
- Paruzzi Nummer: 1854
140 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren 25hp+30hp
- Paruzzi Nummer: 1857
- Original VW-Nummer: 111115189 N138042 N0138042 N138152 N0138152
53 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf nur für the 0.95 liter extra oilsump #1884
- Paruzzi Nummer: 1885
52 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 4 Motoren
- Paruzzi Nummer: 41771
- Original VW-Nummer: 021198031B
92 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 4 Motoren
- Paruzzi Nummer: 41774
- Original VW-Nummer: 021198031B
722 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Diesel Motoren
- Paruzzi Nummer: 71851
- Original VW-Nummer: 028103609A
71 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.