Product description
Bei Motoren des Typs 1 ist der Öleinfüllstutzen mit einer Hohlmutter an der Halterung der Lichtmaschine verschraubt. Die gleiche Mutter wird bei Motoren des Typs 3 zur Befestigung der Kurbelgehäuseentlüftung verwendet.
für die (De-)Montage dieser Mutter ist Spezialwerkzeug erforderlich, das unter der Registerkarte "Optionen" aufgeführt ist. Viele Leute kaufen dieses Werkzeug nicht und versuchen, die Mutter mit einem Schraubenzieher und einem Hammer zu lösen. Da die Mutter oft fest sitzt, werden dabei die Kerben beschädigt. Selbst wenn es Ihnen gelingt, die Mutter zu lösen, ist sie meist nicht mehr zu gebrauchen.
Tipp: Sind die Kerben beschädigt? Wenn ja, verwenden Sie einen Innensechskantschlüssel, um die Mutter zu lösen. Dann können Sie eine neue Mutter anbringen und brauchen keinen externen Schraubenschlüssel zu kaufen.
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oil filler:
Type 1 Motoren (außer 25hp und 30hp Motoren)
case breather:
Type 3 Motoren
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View drawingSpezifikationen
| Paruzzi Nummer | 1872 |
|---|---|
| Original VW number | 113115495 |
| Marke | paruzzi |
| Freight | Nein |
| Gewindegröße | M32 x 1.50 |