Product description
Risse, Rost und, im Falle eines Kunststoffdeckels, Risse sind die häufigsten Gründe für die Erneuerung des Öleinfüllverschlusses.
Natürlich gilt das nicht für jeden, aber vielleicht möchten Sie ihn auch erneuern, weil die Fuge verschlissen ist oder Sie einfach einen neuen Deckel haben möchten. Wenn Sie des Originals überdrüssig sind, können Sie auch einen verchromten Öleinfülldeckel in Betracht ziehen, den es in verschiedenen Ausführungen gibt (je nach Motor).
Wenn es eine separate Dichtung gibt, ist diese auch auf der Registerkarte Ersatzteile angegeben.
Gerippten Öleinfüllkappe Chrom
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Type 1 Motoren 8.1955 und später (außer injection Motoren mit Motorencode AJ)
Diesel Motoren on valve cover
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 1947 |
|---|---|
| Marke | paruzzi |
| Freight | Nein |
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren 8.1955 und später (außer injection Motoren mit Motorencode AJ) | Diesel Motoren on valve cover
- Paruzzi Nummer: 1847
131 items available
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren 8.1955 und später (außer injection Motoren mit Motorencode AJ) | Diesel Motoren on valve cover
- Paruzzi Nummer: 1882
- Original VW number: 111115485
81 items available
incl. vat
- Anwendbar auf Type 1 Motoren 8.1955 bis 9.1992 (außer injection Motoren mit Motorencode AJ)
- Paruzzi Nummer: 3883
- Original VW number: 111115485
11 items available
incl. vat
- Anwendbar auf Type 1 Motoren 10.1992 und später | Diesel Motoren on valve cover
- Paruzzi Nummer: 71844
- Original VW number: 06A103485F
1 item available
incl. vat