Beschreibung des Produkts
Auch die Benzinpumpe hat kein ewiges Leben. Eine äußere Leckage ist zum Glück sichtbar, da dies eine Brandgefahr im heißen Motorraum darstellt. Häufiger kommt es jedoch vor, dass die Benzinpumpe intern undicht wird. In diesem Fall gelangt der Kraftstoff über den Pumpenfuß in den Motorblock.
Wenn das Motoröl nach Benzin riecht, liegt eine interne Leckage vor. Kontrollieren Sie dies immer, wenn der Ölstand gestiegen ist. Ersetzen Sie in diesem Fall sofort die Benzinpumpe. Benzin hat keine schmierende Wirkung, was zu schweren Motorschäden führen kann.
Achtung! Die hier aufgeführte, sehr hochwertige Benzinpumpe ist für die genannten Motoren und Baujahre geeignet, sofern die richtige Antriebsstange mitbestellt wird. Es handelt sich um eine Stange von 100 mm. Verwechseln Sie diese nicht mit einer Stange von 108 mm, da die Pumpe direkt nach dem Start irreparabel beschädigt wird.
Bestellen Sie diese Stange daher immer separat mit. Die richtige Stange ist im Reiter „Optionen“ aufgeführt. Wenn diese Stange nicht nachweislich auf derselben Rechnung wie die Benzinpumpe aufgeführt ist, entfällt die Garantie auf die Benzinpumpe.
Kraftstoffpumpe
77 Stück auf Lager
70,80 € (Pro Stück)
Preise inkl. MwSt.
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- VW-Spezialist seit 1989
- 30 Tage Rückgaberecht
Typ-1 Motoren ab 8.1965 und später
Typ-3 Motoren
Hinweis: Die Antriebsstange muss 100 mm lang sein, unabhängig vom Baujahr des Motors.
Möchten Sie wissen, wo dieses Teil hingehört? Sehen Sie sich die Explosionszeichnungen an.
Zeichnung ansehen| Hersteller | CORONA & C. SpA |
|---|---|
| Herstelleradresse | Via Aosta, 22/24, 10098 CASCINE VICA - RIVOLI (TORINO), Italy |
| Herstellerkontakt | +39 011 959 1836 |
| Herkunftsland | it |
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 4541 |
|---|---|
| Original VW-Nummer | 113127025G |
| Marke | BCD |
| Kraftstofftyp | Bleifreies Benzin E5, Bleifreies Benzin E10 |
| Qualität | A |
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