Product description
Auch die Kraftstoffpumpe hat nicht das ewige Leben, ein Leck nach außen wird sichtbar und schafft eine Brandgefahr im heißen Motorraum. Aber es kommt häufiger vor, dass die Kraftstoffpumpe innen undicht ist, das Leck wird am Fuß im Motorblock sichtbar. Wenn das Motoröl nach Benzin riecht, handelt es sich um ein inneres Leck. Oft steigt auch der Ölstand an, weshalb ein Austausch wichtig ist, denn Benzin schmiert den Motorblock nicht, was zu schweren Motorschäden führen kann.
Aufgepasst! Da viele Motoren nicht mehr über eine originale Kraftstoffpumpe verfügen, ist es wichtig, die Länge der Schubstange zu überprüfen. Eine schlechte Baujahrskraftstoffpumpe mit der falschen Stößelstangenlänge verursacht Probleme, Ihre Pumpe ist nicht effizient oder Sie brechen die Pumpe sofort nach dem Starten. Sie müssen auch darauf achten, dass sich die Stange im Kraftstoffpumpenhalter leichtgängig bewegen lässt. Ist dies nicht der Fall, reinigen Sie den Kraftstoffpumpenhalter mit einer weichen Feile (gilt nicht für Motoren des Typs 4). Wenn sich die Stange nicht leichtgängig durch das Gehäuse bewegen lässt, kann sie sich beim Warmlaufen des Motors verklemmen und die Kraftstoffpumpe läuft nicht mehr.
Kraftstoffpumpe
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Type 4 Motoren
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 41542 |
|---|---|
| Original VW number | 021127025A |
| Marke | paruzzi |
| Freight | Nein |
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- Paruzzi Nummer: 7409
- Original VW number: N122412 N01224110 N01224111
175 items available
incl. vat
- Anwendbar auf Type 4 Motoren
- Paruzzi Nummer: 41541
- Original VW number: 021127135
421 items available
incl. vat
- Anwendbar auf Type 4 Motoren
- Paruzzi Nummer: 41668
- Original VW number: 021127307A
34 items available
incl. vat
- Anwendbar auf Type 4 Motoren
- Paruzzi Nummer: 41690
- Original VW number: 021127303A
17 items available
incl. vat
- Anwendbar auf 12V | 0.27 - 0.38 bar | 90 l/h
- Paruzzi Nummer: 3686
62 items available
incl. vat
- Anwendbar auf Type 4 Motoren
- Paruzzi Nummer: 41691
- Original VW number: 021127311A
42 items available
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