Produktbeschreibung
Auch die Kraftstoffpumpe hat nicht das ewige Leben, ein Leck nach außen wird sichtbar und schafft eine Brandgefahr im heißen Motorraum. Aber es kommt häufiger vor, dass die Kraftstoffpumpe innen undicht ist, das Leck wird am Fuß im Motorblock sichtbar. Wenn das Motoröl nach Benzin riecht, handelt es sich um ein inneres Leck. Oft steigt auch der Ölstand an, weshalb ein Austausch wichtig ist, denn Benzin schmiert den Motorblock nicht, was zu schweren Motorschäden führen kann.
Aufgepasst! Da viele Motoren nicht mehr über eine originale Kraftstoffpumpe verfügen, ist es wichtig, die Länge der Schubstange zu überprüfen. Eine schlechte Baujahrskraftstoffpumpe mit der falschen Stößelstangenlänge verursacht Probleme, Ihre Pumpe ist nicht effizient oder Sie brechen die Pumpe sofort nach dem Starten. Sie müssen auch darauf achten, dass sich die Stange im Kraftstoffpumpenhalter leichtgängig bewegen lässt. Ist dies nicht der Fall, reinigen Sie den Kraftstoffpumpenhalter mit einer weichen Feile (gilt nicht für Motoren des Typs 4). Wenn sich die Stange nicht leichtgängig durch das Gehäuse bewegen lässt, kann sie sich beim Warmlaufen des Motors verklemmen und die Kraftstoffpumpe läuft nicht mehr.
Kraftstoffpumpe
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Type 1 Motoren 25hp+30hp
Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
Möchten Sie wissen, wo dieses Teil hingehört? Sehen Sie sich die Explosionszeichnungen an.
Zeichnung ansehen| Hersteller | Paruzzi BV |
|---|---|
| Herstelleradresse | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Herstellerkontakt | sales@paruzzi.com |
| Herkunftsland | si |
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 4540 |
|---|---|
| Original VW-Nummer | 111127025, 111127025A, 111127025B |
| Marke | paruzzi |
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- Anwendbar auf Hinweis: | Dieser Kraftstoffschlauch ist für die Verwendung von E10, E15 und E85 fossilem Benzin und Diesel zugelassen. | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 980
- Original VW-Nummer: N203551, N90099601, N0203551
143 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Hinweis: | Dieser Kraftstoffschlauch ist für die Verwendung von E10, E15 und E85 fossilem Benzin und Diesel zugelassen. | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 981
- Original VW-Nummer: N90170001, N0201302
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- Anwendbar auf Hinweis: | Dieser Kraftstoffschlauch ist für die Verwendung von E10, E15 und E85 fossilem Benzin und Diesel zugelassen. | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 1149
- Original VW-Nummer: N203571
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- Anwendbar auf Hinweis: | Dieser Kraftstoffschlauch ist für die Verwendung von E10, E15 und E85 fossilem Benzin und Diesel zugelassen. | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 1152
- Original VW-Nummer: N10120701
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren 25hp+30hp | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
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- Original VW-Nummer: 111127303
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- Anwendbar auf petrol Motoren | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 50220
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- Anwendbar auf petrol und diesel Motoren | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 50230
6 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren bis 9.1952 | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 1536
- Original VW-Nummer: 111127521, 111127541, 111127531
5 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren 25hp+30hp 10.1952 und später | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 1537
- Original VW-Nummer: 111127521A, 111127541A, 111127531A
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren bis 9.1952 | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 1538
- Original VW-Nummer: 111127511, 111127541, 111127531
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- Paruzzi Nummer: 1539
- Original VW-Nummer: 111127511A, 111127541A, 111127531A
6 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren 25hp+30hp | Hinweis: | Diaphragm is formulated mit nitrile rubber to withstand modern gasoline blended mit ethanol | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 1730
- Original VW-Nummer: 111198551, 111127141, 111127151, 111127157A, 111127169, 111127147, 111127131, 111127311
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- Original VW-Nummer: 211127025, 113127025
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren 8.1965 bis 7.1973 | Type 3 Motoren | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 1541
- Original VW-Nummer: 113127025DR
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren 8.1973 und später | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 1542
- Original VW-Nummer: 113127025G
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren 8.1965 bis 7.1973 | Type 3 Motoren | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 1685
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- Paruzzi Nummer: 1686
218 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren bis 1.1980 | Type 4 Motoren | Waterboxer Motoren | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 2171
- Original VW-Nummer: 251906091, 043906091
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- Paruzzi Nummer: 3686
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- Anwendbar auf Weber und HPMX Vergaser | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 3686-101
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- Anwendbar auf Typ-1 Motoren ab 8.1965 und später | Typ-3 Motoren | Hinweis: Die Antriebsstange muss 100 mm lang sein, unabhängig vom Baujahr des Motors. | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 4541
- Original VW-Nummer: 113127025G
62 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren 10.1992 und später (Motorencode ACD)
- Paruzzi Nummer: 5171
- Original VW-Nummer: 043919051, BAA919051C
19 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Type 4 Motoren | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 41542
- Original VW-Nummer: 021127025A
41 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf CT/CZ Motoren | Waterboxer Motoren
- Paruzzi Nummer: 71542
- Original VW-Nummer: 025127025A
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