Tuotteen kuvaus

Jos Volkswagenissasi on teräksinen liukukatto, sinulla on luksusversio tai on mahdollista, että liukukatto on tilattu lisävarusteena VW-jälleenmyyjältä.

Liukukatto sisältää monia osia, jotka ovat alttiita kulumiselle. Ensimmäisten 15 vuoden aikana tämä ei todennäköisesti ollut ongelma, mutta sen jälkeen tulee vikoja, vaikka liukukattoa ei käytettäisi lainkaan. Paitsi pyörivä mekanismi tai vaijerit, myös mekanismin viimeistelyyn käytetyt muovitulpat, jotka myös ohjaavat ja viimeistelevät vaijerit, ovat usein kellastuneet ja puoliksi sulaneet. Auringon vaikutuksella on kaikki tekemistä asian kanssa.

Kaapelinohjainten kannet on kiinnitetty ruuveilla. Kun ruuveja kiristetään, korkkiin kiinnitetty puristin taipuu ja aiheuttaa kiristyksen. Jos puristin on liian kireällä, se levittyy liikaa ja katkeaa. Kun se on murtunut, kiristysaluetta ei enää ole, ja tulppa irtoaa tässä vaiheessa. Siksi tämä on otettava huomioon kokoonpanon aikana.

Ruuvinpäiden viimeistelyyn käytetään korkkeja tai suojuksia. Nämä korkit näkyvät Options-välilehdellä.