Product description

Moottoreissa tyyppi 1, tyyppi 3, CT/CZ ja waterboxer (WBX) polttoainepumpun alla oleva laippa voidaan irrottaa nopeasti, jos se halutaan irrottaa kampikammiosta. Jos laippa katkeaa ja kampikammioon jää vielä pala, kallista moottoria ylösalaisin ja napauta varovasti kiinni jäänyttä palaa. Tällöin osat putoavat ulos kampikammiosta ja uusi laippa voidaan asentaa. Jos moottori on asennettu, yritä ottaa osat varovasti takaisin kampikammiosta. Anna moottorin käydä 5 minuuttia ja vaihda öljy välittömästi (puhdista myös öljysiivilä perusteellisesti), jos osia on pudonnut moottoriin. Tämä on edelleen vaarallinen toimenpide, pumpun laipan irrottaminen yhtenä kappaleena hyvin varovasti on edelleen paras vaihtoehto, joten sinua varoitetaan.

Polttoainepumpun pidikkeen tärkein tehtävä on estää lämmön siirtyminen moottorista polttoainepumppuun. Termi polttoainepumpun laippa on siis sekava nimi, lämpöeristys olisi parempi nimi. Tiivisteet sijaitsevat kannattimen ylä- ja alapuolella, ne eivät kuulu toimitukseen, mutta ovat saatavana erikseen Options-välilehdellä.

Varoitus: Polttoainepumpun vetoakselin on voitava liikkua tasaisesti polttoainepumpun pidikkeessä. Laajenna tarvittaessa hieman polttoainepumpun pidikkeen aukkoa (ei koske tyypin 4 moottoreita). Jos akseli ei pääse liikkumaan pitimessä sujuvasti, se voi jumiutua, kun moottori lämpiää eikä polttoainepumppu enää toimi.