Product description
Jos jakotukin vetopyörä on vaurioitunut, on olemassa vaara, että sytytyksen ajoitus on pielessä, mikä voi olla kohtalokasta moottorillesi. Kuten minkä tahansa moottorin osan kohdalla, tarkka tarkastus on tarpeen, mikä säästää paljon vaivaa myöhemmin. Varmista, että vanha vetopyörän hammaspyörä on uudelleenkäytettävissä, ja vaihda se, jos olet epävarma.
Jotta voit irrottaa hammaspyörän kampikammiosta ja myöhemmin myös vaihtaa sen, irrotuslaite ei ole tarpeetonta ylellisyyttä. Ilman tätä ulosvetäjää työ vie kauan aikaa, mutta ulosvetäjän kanssa se on minuuttien asia.
Huomautus: Aseta ensin säätörenkaat kampiakseliin. Käytä hieman rasvaa pitämään säätörenkaat paikoillaan, kun asennat hammaspyörää. Aseta sitten hammaspyörä kampikammioon. Jos haluat asentaa renkaat kampiakselissa olevan hammaspyörän ympärille jälkikäteen, huomaat, että et pääse hammaspyörän taakse.
Out of stock
34,61 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
Type 1 moottori 8.1964 ja uudemmat lukuunottamatta 30hp moottori
Type 3 moottori
CT / CZ moottori
Waterboxer moottorit
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingTekniset tiedot
| Paruzzi numero | 2238 |
|---|---|
| Original VW number | 113105231B |
| Tuotemerkki | Paruzzi |
| Freight | No |