Productomschrijving

Er bestaan talloze theorieën over welke motorolie het beste is voor een klassieke Volkswagen. Eén ding staat echter vast: oudere motoren stellen andere eisen aan hun smering dan moderne motoren. Vooral bij luchtgekoelde Volkswagen-motoren met mechanische klepstoters is een goede bescherming van de nokkenas en klepstoters van groot belang.

Een belangrijke rol hierin speelt ZDDP (zinkdialkyldithiofosfaat). Dit slijtagebeschermende additief vormt onder hoge druk een beschermende laag op metalen onderdelen, waardoor direct metaalcontact en slijtage worden verminderd. In veel moderne motoroliën is het ZDDP-gehalte verlaagd om katalysatoren te beschermen. Voor klassieke motoren met mechanische klepstoters kan een hoger gehalte juist wenselijk zijn.

Extra zinkbescherming zonder aanvullende additieven

Lucas Hot Rod & Classic Car SAE 20W-50 is een hoogwaardige minerale motorolie die speciaal is ontwikkeld voor klassieke auto's en oldtimers. De olie bevat maar liefst 1600 ppm zink, aangevuld met fosfor en molybdeen. Daarmee biedt deze olie een hoog niveau van slijtagebescherming voor onder andere de nokkenas, klepstoters en lagers.

Richtwaarden voor het zinkgehalte bij klassieke motoren:

✓ Nieuwe of gereviseerde motor tijdens de inloopfase: circa 2500 ppm
✓ Standaard klassieke motor: circa 1200 tot 1600 ppm
✓ Getunede of zwaarbelaste motor: circa 2000 ppm of meer

Deze waarden zijn indicatief en afhankelijk van de motoropbouw en belasting.

Met 1600 ppm zink voldoet Lucas Hot Rod & Classic Car SAE 20W-50 aan de genoemde richtwaarde voor standaard klassieke motoren. De olie bevat al een compleet pakket beschermende additieven. Het toevoegen van een afzonderlijk zinkadditief is dus niet nodig.

Voor het inlopen van een nieuwe of gereviseerde motor adviseren wij een speciale Break-In/Racing motorolie, die speciaal voor deze kritieke inloopfase is ontwikkeld en een hoger gehalte aan slijtagebeschermende additieven bevat. Deze olie vind je onder Aanverwante artikelen.

De SAE 20W-50 viscositeit zorgt voor een sterke beschermende oliefilm, ook bij hogere bedrijfstemperaturen en zware belasting. Dit maakt de olie bijzonder interessant voor klassieke Volkswagens, campers en voertuigen met een krachtigere motor.

De belangrijkste voordelen:

✓ Speciaal ontwikkeld voor klassieke auto's en oldtimers
✓ Bevat 1600 ppm zink (ZDDP) voor extra bescherming tegen slijtage
✓ Geen aanvullende zinkadditieven nodig bij normaal gebruik
✓ Beschermt nokkenassen, mechanische klepstoters en lagers
✓ Vormt een sterke beschermende oliefilm, ook bij hoge temperaturen
✓ Helpt wrijving, slijtage en warmteontwikkeling te verminderen
✓ Helpt het olieverbruik bij oudere motoren te beperken
✓ Kan de oliedruk bij versleten motoren ondersteunen
✓ Beschermt tegen roest en corrosie, ook tijdens langdurige stilstand
✓ Bijzonder geschikt voor klassieke Volkswagens die zwaar worden belast

Gebruik en toepassing

Deze SAE 20W-50 motorolie is bijzonder geschikt voor klassieke luchtgekoelde Volkswagen-benzinemotoren met mechanische klepstoters waarvoor deze viscositeit passend is.

De olie is direct gebruiksklaar en bevat alle benodigde slijtagebeschermende additieven voor normaal gebruik. Extra zink of andere olieadditieven toevoegen is niet nodig.