Artikelomschrijving
Als je motor is voorzien van een oliefilter moet die bij iedere oliewissel worden vervangen. Het oliefilter zorgt ervoor dat de olie schoon blijft. Als er ongerechtigheden in de oliestroom terecht komen kan dit grote schade aanrichtingen aan het lagerwerk.
De Type 1 motoren zijn pas bij de komst van de zogenaamde ACD motoren eind 1992 voorzien van een modern oliefilter, daarvoor moest het zeefje achter het carterdeksel alle vuil maar zien op te vangen. Het is onbegrijpelijk waarom Volkswagen dit zolang heeft uitgesteld, terwijl ze dit bij de introductie van de Type 4 motoren al direct hebben toegepast en dus op de hoogte waren van de gevaren van het slecht filterende zeefje.
De aftermarket industrie heeft dit probleem al veel eerder aan zien komen en kwam half jaren 70 al met speciale oliepompen die voorzien waren van een modern oliefilter. Voor een langere levensduur van je motor is het te overwegen om alsnog zo’n oliepomp te monteren (vermeld op het tabblad aanverwanten).
Opmerking: Voor alle schroefbare oliefilters : eerst vullen met motorolie, een laagje olie aanbrengen op de afsluitring en dan pas monteren. Hierdoor heeft de oliepomp direct olie bij de eerste start na een nieuw filter en het laagje olie op de afsluitring zorgt ervoor dat je het filter later weer makkelijk kan losdraaien.
Standaard oliefilter
28 stuks op voorraad
€ 6,59 (Per stuk)
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Voor 15u. besteld? Zelfde dag nog verzonden!
- Heb je vragen? Tot 17u. zijn we bereikbaar.
- Gratis verzenden vanaf € 67.50*
- 30 dagen bedenktijd
vervanger voor origineel:
Type-1 motoren 10.1992 en later
Specificaties
| Paruzzi nummer | 1826 |
|---|---|
| Origineel VW nummer | 056115561G |
| Merk | Topran |
| Freight | Nee |
Delen via:
Maak je bestelling compleet:
- Toepasbaar op luchtgekoelde motoren met mechanische klepstoters
- Paruzzi nummer: 50700
375 stuks beschikbaar
incl. btw
- Toepasbaar op luchtgekoelde motoren met mechanische klepstoters
- Paruzzi nummer: 50710
9 stuks beschikbaar
incl. btw
- Toepasbaar op luchtgekoelde motoren met hydraulische klepstoters
- Paruzzi nummer: 50712
23 stuks beschikbaar
incl. btw
- Toepasbaar op luchtgekoelde motoren met hydraulische klepstoters
- Paruzzi nummer: 50713
6 stuks beschikbaar
incl. btw
- Toepasbaar op olie filter adapter # 1825 en # 3827
- Paruzzi nummer: 1997
29 stuks beschikbaar
incl. btw
- Toepasbaar op Type-1 motoren: | 1300, 1500 en 1600cc 8.1969 t/m 7.1971 | 1200cc 8.1969 en later
- Paruzzi nummer: 1806
14 stuks beschikbaar
incl. btw
- Toepasbaar op Type-1 motoren 1300 en 1600cc 8.1971 en later
- Paruzzi nummer: 1807
- Origineel VW nummer: BAA115101
36 stuks beschikbaar
incl. btw
- Paruzzi nummer: 1825
171 stuks beschikbaar
incl. btw
- Toepasbaar op Type-1 motoren (behalve 25pk en 30pk) | Type-3 motoren | CT/CZ motoren
- Paruzzi nummer: 1851
- Origineel VW nummer: 113198031
7333 stuks beschikbaar
incl. btw
- Toepasbaar op Type-1 motoren: | 1200cc 1967 t/m 7.1969 | 1300cc (F) 1967 t/m 7.1969 | 1300cc (E) 1968 t/m 7.1969 | 1500cc (H) zonder EGR 8.1967 t/m 7.1969 | 1500cc (H) met EGR 1967 t/m 7.1969 | 1500cc (L) 1967 t/m 1969 | Type-3 motoren: | 1500 en 1600cc t/m 7.1969 | Opmerking: | olieaanzuigbuis gat Ø: 14.5 mm
- Paruzzi nummer: 1853
- Origineel VW nummer: 311115175A
922 stuks beschikbaar
incl. btw
- Toepasbaar op Type-1 motoren: | 1200cc 8.1969 en later | 1300cc 8.1969 en later | 1500cc met motorcode H 8.1969 en later | 1500cc met motorcode L 1969 (L 0 024 237) en later | 1600cc | Type-3 motoren: | 1500 en 1600cc 8.1969 en later | CT/CZ motoren: | 1600cc
- Paruzzi nummer: 1994
- Origineel VW nummer: 111115175B
479 stuks beschikbaar
incl. btw
- Paruzzi nummer: 3827
5 stuks beschikbaar
incl. btw
