Tuotteen kuvaus
Type 4 -moottorin laturia jäähdyttää laturiin asennettu siipipyörä. Tämä siipipyörä puhaltaa ilmaa laturin läpi jäähdyttäen sitä käytön aikana. Näin syntyvä lämmin ilma johdetaan kumisen putken kautta moottoritilan ulkopuolelle.
Laturin ja moottorin suojapeltiin välillä on kuminen holkki, joka ohjaa tämän lämpimän ilman pois moottoritilasta. Monissa Volkswageneissa tämä kumi on vuosien aikana kovettunut suurten lämpötilavaihtelujen vuoksi, usein seurauksena kuivumishalkeamia.
Ilmajäähdytteisessä moottorissa on tärkeää, että moottoritila pysyy mahdollisimman viileänä. Siksi moottori on suojapeltien ja kumitiivisteiden avulla mahdollisimman hyvin eristetty auton alta tulevasta lämpimästä ilmasta. Jokainen aukko suojapellissä voi aiheuttaa sen, että lämmin ilma imeytyy takaisin moottoritilaan, mikä heikentää moottorin jäähdytystä. Tämän vuoksi myös laturin lämmin ilma johdetaan moottoritilan ulkopuolelle.
Vaurioitunut tai repeytynyt kuminen poistoputki voi päästää lämmintä ilmaa moottoritilaan, jolloin moottorin lämpötila voi nousta. Tämän estämiseksi kulunut tai haljennut kumi tulisi vaihtaa välittömästi.
1042 kpl varastossa
9,66 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
Type 4 -moottorit, joissa 55 ampeerin vaihtovirtalaturi:
1800cc moottorikoodilla AP 8.1974 ja myöhemmin
1800cc moottorikoodilla ED 8.1974 ja myöhemmin
2000cc moottorikoodilla GD 7.1976 asti
2000cc moottorikoodeilla CJ ja GE (kaikki vuosimallit)
Tekniset tiedot
| Paruzzi numero | 41966 |
|---|---|
| Alkuperäinen VW-numero | 021 903 655 D 022 903 657 |
| Tuotemerkki | EMC |