Tuotteen kuvaus

Ajoitusjärjestelmän työkalut

Kun vaihdat jakohihnan, tarvitset erikoistyökaluja työn tekemiseen. Monilla ei ole näitä työkaluja oletusarvoisesti työkalupakissaan, joten älä ota turhia riskejä käyttämällä kaikenlaisia työkaluja, joita ei ole tarkoitettu tähän tarkoitukseen, vaan osta oikeat työkalut. Vain näin voit koota jakelun oikealla tavalla ja synkronoida sen oikein.

Tarvitaan yhteensä kolme erilaista työkalua:

Nokka-akselin ja polttoainepumpun lukitustyökalu
Dieselin ruiskutuspumppu on jätettävä täsmälleen samaan asentoon työn aikana, joten aloita työ kiinnittämällä pumppu lukitustapilla, joka on työnnettävä hihnapyörässä olevaan asianmukaiseen reikään. Tämän jälkeen nokka-akseli on lukittava, jotta se ei pääse liikkumaan, kun jakohihnaa kiristetään. Kun hihnapyörä on nokka-akselin toisella puolella ja ura toisella puolella, metallikaulus lukitsee nokka-akselin paikalleen vaakasuoraan estäen sen kääntymisen. Lukitustappi ja lukituslaippa toimitetaan sarjana, ja jos sinulla on jo lukituslaippa, lukitustappi on saatavana myös erikseen.

Huomautus: Älä koskaan käytä lukituslaippaa nokka-akselin pysäyttämiseen, kun kiristät tai löysäät nokka-akselin hammaspyörää, muuten takimmainen nokka-akseli rikkoutuu peruuttamattomasti.

Ajoituksen kiristinavain
Ajoituksen kiristin on kiinnitetty mutterilla. Ennen tämän mutterin kiristämistä hammashihna on kiristettävä, mikä tapahtuu kääntämällä kiristintä tällä avaimella.

Tarvittavien työkalujen lisäksi tarvitset myös uuden kiristimellä varustetun jakohihnan, joka on lueteltu oheisosat-välilehdellä.