Product description

Vakiopakoputkiston lisäksi on olemassa monia urheilullisia pakoputkistoja, jotka tuottavat voimakkaamman äänen ja antavat Volkswagenillemme urheilullisemman ilmeen. Monza-pakoputkiston asentaminen antaa vaikutelman, että takana on tehokas moottori, vaikka vain pakoputki on vaihdettu.

Monza on varustettu 63 mm:n paksuisilla kromatuilla pakoputkilla, jotka tulevat takalevyn alta. Rakenteen ansiosta virtaus on parantunut alkuperäiseen verrattuna, mikä osaltaan lisää moottorin tehoa.

Tyypin 1 moottorin Monza ei ole varustettu väliosilla, jotka muodostavat yhteyden lämmitysletkun ja lämmönvaihtimen välille. Jotta lämmönvaihdin voidaan silti liittää, toimitetaan joustava alumiiniletku, joka liitetään suoraan lämmönvaihtimeen, on suositeltavaa ottaa ylimääräinen letku (ks. varaosat-välilehti), käytä letkua molemmille puolille (katkaistaaksesi) sinun on jännitettävä letkua melko voimakkaasti, mikä tekee siitä hyvin haavoittuvan.

Tyypin 4 moottoreihin tämä ei päde, vaan letku on liitetty suoraan lämmönvaihtimeen, kuten myös alkuperäisessä tapauksessa.

Tiivisteet sisältyvät itse pakoputkeen, tyypin 1 moottoreihin on vielä tilattava tiivisteillä varustetut kiinnikkeet lämmönvaihtimeen kiinnittämistä varten (ks. lisävarusteet-välilehti).

Varoitus: Musta kuljetusmaali on tarkoitettu olemaan ruostumatta varastoissa, heti käynnistyksen jälkeen se irtoaa suurelta osin. Jos haluat säilyttää pakokaasujärjestelmän mustana, se on käsiteltävä säännöllisesti lämmönkestävällä maalilla.