Product description

VW TYP-1 Kupla, Karmann Ghia, Type 3 ja VW Thing:
Näissä Volkswagen, se on holkki, joka sijaitsee aivan vaihdevivun takana tunnelissa, kulunut ohjausholkki voidaan tunnistaa ärsyttävästä napsautuksesta vaihdevivun. Tämän holkin vaihtaminen vaatii hieman kärsivällisyyttä, parhaiten se onnistuu irrottamalla auton etuosassa oleva vaihdetanko. Vaihdevivussa olevan reiän kautta on mahdollista, mutta siihen ei pääse helposti käsiksi.

Volkswagen TYP-2 Junakeula: Vaihteenvaihtotankoa ohjataan useasta kohdasta. Tätä varten on saatavana rakennusvuosille vuodesta 1957 alkaen sarja, jossa on eri osia, joista osa on saatavana myös erikseen (ks. välilehti Varaosat). Et tule käyttämään koko sarjaa, koska se kattaa useita vuosia ja useita VW Bus -malleja, tämä selitetään tarkemmin jäljempänä.

VW Bus vuoteen 1957 asti (VIN 306 725) :
Tähän tarvitaan metallinen linja-auto, loput osat on merkitty osiin liittyvien osien välilehdillä.

VW Bus vuodesta 1957 (VIN 306 726) vuoteen 1961 (VIN 835 087):
Jos haluat vaihtaa kaikki osat, tarvitset sarjan lisäksi sateenvarjobussin (ks. välilehti varaosat).

VW Bus vuodesta 1961 (VIN 835 088) 7.1967 asti:
Jos haluat vaihtaa kaikki osat, tarvitset kaksi sarjaa, joista voit käyttää vain yhtä sateenvarjobussia toisesta sarjasta, tätä bussia ei ole saatavana erikseen.

VW TYP-2 Pallokeula:
Sarja riittää kaikkien osien vaihtamiseen, etuholkki vuosille 8.1973 alkaen on saatavana myös erikseen (ks. välilehti varaosat).

VW Vanagon:
Tässä vaihdetangot ovat monimutkaisemmat kuin aiemmissa sukupolvissa, osia ei ole saatavana sarjana, vaan ne ovat saatavana erikseen, lueteltu välilehdellä muut mallit.