Tuotteen kuvaus

Elokuusta 1949 alkaen Volkswagen-autojen vienti alkoi, ja TYP-1 Kupla oli ylellisempi vientimarkkinoille. Kaikissa vientimalleissa on vakiona kromatut puskurit. Saksan markkinoille oli edelleen mahdollista tilata vakioversio, jossa puskuri oli maalattu korin väriseksi. Syyskuuhun 1952 asti kaikissa TYP-1 Kuplaissä oli samat puskurit, jonka jälkeen puskurin kylkiluut katosivat. Joihinkin maihin, kuten Amerikkaan, asennettiin puskurin suojapuskurikannattimet, jotta ne täyttäisivät näissä maissa sovellettavat tiukemmat turvallisuusvaatimukset.

Puskurit 9.1952 asti ovat erittäin laadukkaita ja niissä on erittäin hyvä kromikerros. Vuoden 9.1952 jälkeisiä malleja on saatavana kahta laatua, kevyttä B-laatua, jossa on kromikerros, joka on säilytettävä jatkuvasti, ja raskaampaa A-laatua, jossa on parempi kromikerros. Jos haluat olla varma siitä, että puskuri ei ruostu enää koskaan ja on laadultaan molempia mainittuja laatuja parempi, valitse vaihtoehdot-välilehdellä luetellut kromatut ruostumattomasta teräksestä valmistetut puskurit.

Huomautus: Parempi kromikerros ei tarkoita, että tämä puskuri ei voisi ruostua, vaan tätä mallia on myös huollettava hyvin. Ota tavaksi kuivata puskurit jokaisen sadekelin jälkeen, muuten ruostuminen alkaa. Takuu ruostumisesta ei tule kysymykseen, jos et halua kärsiä tästä, anna valinnan osua ruostumattomasta teräksestä valmistettuihin puskureihin.

Puskureiden takaosa 9.1952 asti on käsitelty laadukkaalla kaksikomponenttimaalilla, jossa sinulla ei ole mitään tekemistä, 9.1952 jälkeiset mallit on varustettu korroosionkestävällä kerroksella, joka toimii pohjana lopullisen maalikerroksen levittämiselle.