Product description
Luotettavuuden vuoksi sytytystulpat on suositeltavaa vaihtaa 10 000 km:n välein. Varmista, että elektrodiväli on oikea, mikä voidaan mitata tuntomittarilla. Tämä seikka ja kiristysmomentti mainitaan korjaamokäsikirjassasi, älä ajattele "minä tiedän", koska ennen kuin huomaatkaan, väännät sytytystulpan johtimen ulos sylinterinpäästä, eikä se ole enää rutiinityö.
Jokaisen sytytystulpan osalta mainitaan lämpöaste, nyrkkisääntö tarvittavan lämpöasteen määrittämiseksi on seuraava. NGK:n sytytystulppa on sitä kylmempi, mitä korkeampi arvo on, ja Boschin sytytystulppa on sitä lämpimämpi, mitä korkeampi arvo on. Arvoja ei voi verrata keskenään, NGK:lla ja Boschilla on oma arvojärjestelmänsä, jossa NGK:n lämpöaste 5 vastaa Boschin lämpöastetta 8.
Huomautus: Tarkista elektrodiväli ennen asennusta ja säädä se tarvittaessa Volkswagenin määritysten mukaiseksi, valmistajan ilmoittama tehdasmääritys ei aina vastaa.
Sytytystulppa NGK BP5HS vakiomoottoreihin
131 kpl varastossa
23,00 € (4 kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
Type 1 moottori-9.1992
Type 3 moottori
CT / CZ moottori-1980 (moottori nr. 065010)
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingTekniset tiedot
| Paruzzi numero | 2067 |
|---|---|
| Original VW number | 101000048AA |
| Tuotemerkki | NGK |
| Avaimen koko | 21 mm |
| Elektrodien välinen etäisyys | 0.7 mm |
| Freight | No |
| Kierteen koko | M14 x 1.25 |
| Kierteen pituus | 12.7 mm |
| Lämpötila-alue | 5 |