Product description
Ilmajäähdytteisissä moottoreissa sylinteri asennetaan kampikammion puolelle tiivisteellä, toisin kuin sylinterin pään puolelle, joka on tarkoitus asentaa ilman tiivistettä. Sylinterin ja kampikammion välissä on ohut paperitiiviste, joka toimii tiivisteenä. Tiiviste on mahdollisimman ohut, jotta se ei vaikuta puristussuhteeseen. Siksi sitä ei tarvitse ottaa huomioon laskettaessa haluttua puristussuhdetta.
Vesijäähdytteisissä bokserimoottoreissa (WBX) tämä ei ole paperitiiviste vaan kumitiiviste, joka on asennettu ilman nestetiivistettä.
Huomautus: Ilmajäähdytteisissä moottoreissa ei tehtaalla käytetä nestetiivistettä. Iän myötä rajapinnat ruostuvat yhä enemmän, eikä tiiviste aina pysty imeytymään niihin. Siksi on suositeltavaa hieroa paperitiiviste sormien väliin nestetiivisteellä (lueteltu välilehdellä "vaihtoehdot").
52 kpl varastossa
5,90 € (4 kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
Type 1 moottori
1300, 1500, ja 1600cc kaikki vuosimallit
1200cc 8.1969 ja uudemmat
Type 3 moottori
1500 ja 1600cc
CT / CZ moottori
1600cc
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingTekniset tiedot
| Paruzzi numero | 4700 |
|---|---|
| Original VW number | 311101341 |
| Tuotemerkki | Flexoid |
| Freight | No |
| Sisähalkaisija | 90 mm |
| Ulkohalkaisija | 99 mm |