Product description
Vuodesta 1971 alkaen 1300- ja 1600-kuutioisten moottoreiden öljynjäähdyttimen sijainti muutettiin tuulettimen kotelosta tuulettimen kotelon ulkopuolelle. Näin öljynjäähdytin ei enää haitannut sylintereiden 2 ja 3 jäähdytystä, ja jäähdytintä voitiin suurentaa. Fanschroud on myös kokenut muodonmuutoksen, joka näkyy vain takaa. Sisäpuolella ilmanjohtopaneelit on mukautettu, ja kuuma jäähdytysilma poistuu moottoritilasta ylimääräisen öljynjäähdytyslevyn avulla.
Tämä öljynjäähdytyslevy koostuu kahdesta osasta ja on välttämätön, sillä jos se puuttuu, puhallin imee kuuman ilman sisäänsä, mikä johtaa aivan liian korkeaan moottorin lämpötilaan.
Näitä öljynjäähdytinlevyjä on saatavana mustalla pinnoitteella varustettuna alkuperäisenä tai täysin kromattuna versiona, joka voidaan yhdistää kromattuun tai mustaan tuuletinlevyyn (katso oheisosat-välilehti).
Toimitetaan tarvittavien tiivisteiden kanssa, jotka ovat saatavana myös erikseen.
Huomautus: Koskee vain tyypin 1 kaksoissyöttömoottoreita.
24 kpl varastossa
34,94 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
Type 1 dual port moottorit
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingTekniset tiedot
| Paruzzi numero | 2217 |
|---|---|
| Original VW number | 113119431 113119419 113119543 113119519 |
| Tuotemerkki | Paruzzi |
| Freight | No |