Product description
Usein ohjaustangon pallonivelen tai akselin pallonivelen pelti on vielä valmistajan määritysten mukainen, mutta saappaat on revitty irti.
Revitty kenkä on ensinnäkin ongelma tekniselle valvonnalle, mutta myös hyvin varomatonta jatkaa ajamista. Pallonivel kuivuu (saapi pitää rasvan paikoillaan) ja lika aiheuttaa leikkiä. Tässä tapauksessa on vaihdettava koko pallonivel, jos olisit vaihtanut saappaan ajoissa, olisi tarvinnut vaihtaa vain saappaan.
Saappaita ei voi jakaa, joten kokoonpano on irrotettava. Älä unohda asentaa uutta lukkomutteria tai, jos kyseessä on lukkomutteri, käytä vähintään yhtä uutta sokkaa (ilmoitettu Options-välilehdellä).
Huomautus: Vuoteen 1960 asti ulottuvien mallien pallonivelten saappaat soveltuvat vain, jos pallonivelet ovat samanlaiset kuin tuolloin asennetut, jotka tunnistaa rasvanipasta, sillä rasvanippaa ei ole asennettu myöhemmin.
36 kpl varastossa
3,70 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
TYP-1 Kupla VW1200, VW1300 ja VW1500 8.1965 ja uudemmat
Karmann Ghia 8.1965 ja uudemmat
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingTekniset tiedot
| Paruzzi numero | 1347 |
|---|---|
| Original VW number | 113405381 111415837 311405387A |
| Tuotemerkki | Meyle |
| Freight | No |