Product description
Lähes kaikissa alkuperäisissä pakojärjestelmissä on erillinen pakoputki, jota on sovellettu käytännön syistä, sillä näin päääänenvaimenninta voidaan soveltaa useisiin VW:n moottoreihin ja malleihin, mikä on pitänyt tuotantokustannukset alhaisina.
Pääteputken pituus ja muoto ovat ratkaisevia, jotta pakokaasut eivät pääse saastuttamaan koria tai puskuria.
Joitakin pakoputkia on saatavana myös ruostumattomasta teräksestä (ks. vaihtoehtoinen välilehti), mikä takaa, että pakoputket näyttävät vuosienkin käytön jälkeen uudenveroisilta.
Asennustarvikkeet löytyvät Vaihtoehdot-välilehdeltä.
Pakohuilu
Out of stock
36,95 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
Kupla-7.1955
Bussi-12.1962
Type 1 moottori (25hp + 30hp)
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingTekniset tiedot
| Paruzzi numero | 1049 |
|---|---|
| Original VW number | 111251165B |
| Tuotemerkki | Paruzzi |
| Freight | No |
Share:
Complete your order:
- Sovelletaan tail pipe: | TYP-1 Kupla ja Karmann Ghia-1958 (moottori koodi 2 720 711) | Bussi joissa 25hp or 30hp moottori | TYP 181 without heat exchangers | heat exchangers: | TYP-1 Kupla-7.1955 | Bussi joissa 25hp or 30hp moottorit
- Paruzzi numero: 3048
- Original VW number: 111251267A N102390 N01023911 N110088 N0110088 N01224111
244 items available
incl. vat