Product description
Jos jäähdytysnesteen paine paisuntasäiliössä nousee liian korkeaksi, se puhalletaan pois täyttöastian täyttökorkin kautta. Täyttösäiliöllä on siis kaksoistehtävä: paineen poistaminen ja jäähdytysnesteen täyttäminen. Jos paisuntasäiliön täyttökorkki puhaltaa paineen pois, tämä ei ole normaali ilmiö, etsi mahdollisia moottoriongelmia.
Vanhenevissa autoissa korkin muovi kovettuu, mikä voi aiheuttaa korkin murtumisen. Älä myöskään kiristä korkkia liikaa, käsin kiristäminen riittää. Paisuntasäiliön korkissa on sisäinen tiiviste. Paisuntasäiliön korkissa on löysä tiiviste (mukana).
#71743: Paisuntasäiliön korkki
WBX-moottorit vuoteen 1983 asti (alustan nro 24-D-089 112)
Dieselmoottorit vuoteen 1984 asti (alustan nro 24-E-270 000)
#71744 : Paisuntasäiliön korkki
WBX-moottorit vuodesta 1983 alkaen (alustan nro 24-D-089 113) ja sen jälkeen
Dieselmoottorit vuodesta 1984 alkaen (alustan nro 24-E-270 001) ja sen jälkeen
#71745 : Täyttösäiliön korkki
WBX-moottorit kaikki rakennusvuodet
Dieselmoottorit elokuusta 1982 alkaen
Paisuntasäiliön korkki
12 kpl varastossa
10,81 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
Waterboxer moottori-1983 (24 D 089 112)
Diesel moottori-1984 (24 E 270 000)
Tekniset tiedot
| Paruzzi numero | 71743 |
|---|---|
| Original VW number | 025121321 |
| Tuotemerkki | Paruzzi |
| Freight | No |
| Korkeus | 4 |
| Leveys | 10 |
| Pituus | 13 |
Share:
Täydennä tilaustasi:
- Sopivuus TYP-2 T25 / T3 Tölkki
- Paruzzi numero: 51650
6 items available
incl. vat