Tuotteen kuvaus

Öljypohjan ja öljynjäähdyttimen väliset vuodot johtuvat usein kuluneista tiivisteistä. Näille tiivisteille ei pidä antaa toista elämää, vaan ne on vaihdettava heti, kun ne on poistettu.

Jos öljynjäähdytin piti vaihtaa 70- ja 80-luvuilla ja Volkswagen oli ennen 7.1969, käytettiin 8.1969 jälkeistä öljynjäähdytintä, eli öljynjäähdytintä, jossa oli 10 mm:n öljykanavat tehtaalta vaaditun 8 mm:n sijaan. Halkaisijaeron kompensoimiseksi on käytetty vuototiivisteitä. Tarkista siis aina öljynjäähdyttimesi ja kampikammion halkaisija ja osta tarvittaessa vuototiivisteet. Nämä on lueteltu välilehdellä "muut mallit".

CT/CZ 1600 cc -moottoreissa, jotka ovat yksinomaan VW Vanagon -malleissa, on öljynjäähdyttimen ja laipan välissä kumitiivisteet ja laipan ja kampikammion välissä paperitiiviste. Tämä eroaa kaikista muista moottoreista, joissa käytetään vain kumitiivisteitä.