Product description
Jarruvalokytkin on asennettu pääsylinteriin, ja se varmistaa, että jarruvalot syttyvät jarrutuksen aikana. Jos autossasi on sellainen, se mittaa etu- ja takajarrujen välisen paine-eron.
Kytkimestä on yhteensä kolme versiota: kaksinapainen kytkin, jossa on väliseinä vanhemmille vuosimalle ja ilman väliseinää myöhemmille vuosimalle, jotka yhdistetään pistokkeella, ja lopuksi kolminapainen kytkin.
Kolminapaisessa kytkimessä on aina kaksi kytkintä, jotka ohjaavat jarruvaloja mutta mittaavat myös paine-eroa. Jos kojelaudassa on varoitusvalo, kyseessä on kolminapainen kytkin, joka mittaa paine-eroa etu- ja takajarrujärjestelmän välillä.
Volkswagen otti tämän varoitusjärjestelmän käyttöön 1960-luvun lopulla, sitä sovellettiin ensin ylellisempiin versioihin, ja 70-luvun puolivälissä siitä tuli vakiovaruste kaikissa malleissa.
Joidenkin kytkimien kohdalla voi valita kahden laadun välillä: laatu A:n käyttöikä vastaa alkuperäistä, kun taas laatu B voi osoittaa varhaisia vuotoja.
105 kpl varastossa
6,59 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
TYP-1 Kupla 8.1960-7.1971
Karmann Ghia 8.1960-7.1971
Bussi-1968 (VIN 299 061 567)
TYP-3
TYP 181-7.1971
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingTekniset tiedot
| Paruzzi numero | 1250 |
|---|---|
| Original VW number | 113945515C |
| Tuotemerkki | Olimpic |
| Freight | No |
| Laatu | B |