Tuotteen kuvaus

Kromin suuri vihollinen on ilmasto, kromipinta on pidettävä kunnossa. Saatat ajatella, että jos valitset puskurin, jossa on parasta mahdollista kromilaatua, se ei ruostu tulevina vuosina, mutta valitettavasti todellisuus on toinen, sinun on myös ylläpidettävä tämäntyyppistä puskuria. A- ja B-luokan puskurin välillä on tietysti suuri ero, kromikerroksen lisäksi kromikerros on paljon parempi ja teräs on paksumpaa.

Haluatko olla varma siitä, että puskurisi ovat muutaman vuoden kuluttua edelleen täsmälleen samanlaiset kuin ne olivat niitä asentaessasi, ilman että sinun tarvitsee kiinnittää liikaa huomiota huoltoon? Asenna ruostumattomasta teräksestä valmistetut puskurit, sillä tällöin sinulla on ruostumattomasta teräksestä valmistetun osan täysi takuu. Hinta on hieman korkeampi, mutta se ei ole paha verrattuna mahdollisimman laadukkaisiin kromiteräksisiin puskureihin. Korkeampi hankinta-arvo korvataan enemmän kuin hyvin Volkswagen TYP-1 Kupla -ajoneuvosi arvon nousulla.

Eurooppalaisissa malleissa vuoteen 1967 asti puskurit on valmistettu ruostumattomasta teräksestä ja ne ovat 100-prosenttisesti identtiset alkuperäisen kanssa, ja ne ovat ainoat, joissa on ylimääräinen kromikerros, joten myös kiilto on identtinen alkuperäisen kanssa.

Ennen vuotta 1967 valmistetut amerikkalaiset puskurit on valmistettu kiillotetusta ruostumattomasta teräksestä, mutta kiinnitysmateriaalit ovat sinkittyä terästä. Näiden vaihtaminen ruostumattomaan teräkseen on suositeltavaa.

Vuoden 1967 jälkeen valmistetut puskurit on valmistettu kiillotetusta ruostumattomasta teräksestä, mutta niissä ei ole vielä mm. mustaa teippiä, joka peittää käyttämättömät reiät. Käytä mustaa muoviteippiä, kuten Volkswagen on tehtaalla laittanut.