Product description

Vuoteen 1965 asti ajovalojen johdot oli kiinnitetty bakeliittitulppaan, joka oli painettu ajovalojen pistorasiaan.

Tämä järjestelmä osoittautui herkäksi kosteudelle, ja Volkswagen korvasi sen myöhemmin muoviliittimellä. Tämän viimeisimmän version kohdalla käy usein niin, että koko pistokekotelo katkaistaan johdinsarjasta ja kootaan jälkikäteen uudelleen tietämättömyyden vuoksi. Näin ei tietenkään saisi tehdä, sillä se on ongelmien kerjäämistä.

Kun painat pienellä ruuvimeisselillä pistokkeen piikkiä, voit helposti irrottaa pistokkeen kotelosta. Taivuta sitten koukku takaisin muotoonsa ja työnnä se takaisin koteloon, kunnes se napsahtaa paikalleen.

Kun koko juttu on katkaistu, sinun on asennettava uudet pistokkeet, tarvitset erityisen puristustyökalun, joka pystyy käsittelemään taivutettuja kaapelin korvakkeita. Kaikilla ei ole tällaisia pihtejä työkalupakissaan, ja niiden ostaminen erikseen on melko kallista, varsinkin kun taivutettuja liittimiä on vain ajovaloissa.

Mutta jokaiseen ongelmaan löytyy ratkaisu näillä liittimillä, joissa on 29 cm:n johdin. Tarpeeksi pitkä, jotta ne voidaan ajaa sisälle, minkä jälkeen ne liitetään olemassa olevaan johdotukseen litteänastaisella liittimellä (näkyy vaihtoehdot-välilehdellä).

Vuoteen 1965 asti on paljon helpompaa, jos bakeliittiliittimet ovat revenneet tai koskettimet ovat syöpyneet, voit helposti vaihtaa ne, nämä korvaavat liittimet ovat identtinen kopio alkuperäisestä.