Product description
Voisi luulla, että yläosan kuluminen on yleisin syy siihen, miksi torven korkki tai torvipainike on vaihdettava, mutta totuus on kaukana totuudesta.
Auton tiheän käytön vuoksi torven korkki naarmuuntuu ja mahdollinen logo poistuu. Tärkein syy torven korkin vaihtamiseen on kuitenkin virheellisestä purkamisesta johtuva reunavaurio.
Älä siis käytä ruuvimeisseliä torven korkin irrottamiseen, vaan käytä muovilastaa ja tarkkaile, mihin laitat lastan. Kuvassa on esitetty kunkin saatavilla olevan sarven navan korkin takapuoli, josta näet, missä kohtaa voit parhaiten käyttää lastaa korkin irrottamiseen sitä vahingoittamatta.
14 kpl varastossa
73,40 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
TYP-1 Kupla export mallit ja avomalli 8.1955-7.1959
Karmann Ghia-9.1957
Bussi 4.1955-7.1967
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingTekniset tiedot
| Paruzzi numero | 9737 |
|---|---|
| Original VW number | 113951501B466 |
| Tuotemerkki | JW |
| Freight | No |