Description du produit
Si vous souhaitez monter un filtre à huile externe sans avoir à modifier votre carter, cette pompe est la meilleure solution. Peut également être utilisé comme radiateur d'huile supplémentaire ou pour chauffer l'évaporateur de GPL.
Sur le couvercle de la pompe à huile se trouvent une entrée et une sortie qui transportent l'huile de la pompe vers un filtre à huile externe, un radiateur d'huile ou un évaporateur (GPL), puis vers la pompe à huile, d'où l'huile est à nouveau pompée dans le moteur comme sur le modèle d'origine.
Le rendement de la pompe à huile est beaucoup plus élevé que celui du modèle original en raison des engrenages de 32 mm de long.
Il est fabriqué en aluminium de manière à ce qu'il se dilate de façon homogène avec le carter.
Il est conseillé de commander directement un kit d'augmentation de pression d'huile (voir onglet options), car en raison de la pression plus élevée, le réglage de la pression d'huile existante ne se fera plus de manière correcte.
Les pompes à huile sont fournies avec des joints et des boulons de montage mais sans les raccords de tuyau 1/4 NPT (voir l'onglet Options).
Attention : Ne convient pas aux versions avec boite de vitesses automatique !
Filtre d'huile flow, haute capacité
4 pièces en stock
120,35 € (La pièce)
Prix TTC
- Commande passée avant 14 h? Expédiée le jour même!
- Des questions ? Nous sommes joignables jusqu'à 17h (CET).
- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Moteurs type 1:
1300, 1500 et 1600cc de 8.1969 jusque 7.1971
1200cc de 8.1969 et après
| Fabricant | EMPI Inc. |
|---|---|
| Adresse du fabricant | 301 E Orangethorpe Ave., CA 92801 Anaheim, USA |
| Contact du fabricant | info@empius.com |
| Représentant UE | JP Group as |
| Adresse du représentant UE | Hjulmagervej 5, DK 8800 Viborg, Denmark |
| Contact du représentant UE | quality@jpgroup.dk |
| Pays d'origine | tw |
Spécifications
| Référence Paruzzi | 1983 |
|---|---|
| Marque | EMPI |
| Matériau | Aluminium |
| Taille de l'engrenage | 32 mm |
Partager via :
- Applicable sur Moteurs type 1 | Moteurs type 3 | Moteurs CT/CV | Moteurs WBX | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 1101
- Référence d’origine VW: VW201
37 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteur type 1 sauf 25 et 30 cv | Moteur type 3 | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 1816
97 pièces en stock
Prix TTC
- Référence Paruzzi: 1825
111 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur le remplacement des filtres standard: | Moteurs type 1 de 10.1992 | Autres applications: | remplacement pour les pompes à huile #01806 et #01807 | à utiliser pour les adaptateurs #01825 et #03827 | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 1826
- Référence d’origine VW: 056115561G
37 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur uniquement pour adaptateur #01825 et #03827 | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 1997
33 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs type 1 sauf 25 cv et 30 cv | Moteurs type 3 | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 2084
7 pièces en stock
Prix TTC
- Référence Paruzzi: 3827
7 pièces en stock
Prix TTC
- Référence Paruzzi: 4860
12 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs type 1: | 1300, 1500 et 1600cc de 8.1969 jusque 7.1971 | 1200cc de 8/1969 | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 1803
4 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs type 1: | 1300, 1500 et 1600cc de 8.1969 jusque 7.1971 | 1200cc de 8.1969 et après
- Référence Paruzzi: 1806
8 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs type 1: | 1300, 1500 et 1600cc de 8.1969 jusque 7.1971 | 1200cc de 8.1969 et après | Moteurs type 3: | de 8.1969 jusque 7.1971 | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 1888
- Référence d’origine VW: 111115107A, 311115123A, 111115115B, 311115107A
22 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs type 1: | 1300, 1500 et 1600cc de 8.1969 jusque 7.1971 | 1200cc de 8.1969 et après | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 1899
9 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs type 1: | 1300, 1500 et 1600cc de 1969 jusque 7.1971 | 1200 de 8.1969 et après | Moteurs type 3: | de 1967 jusque 7.1971 | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 1981
125 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur pompe haut débit #01802, #01803 | pompe haut débit avec filtre #01806 et #01807 | pompe filtre flow #01983 et #01984 | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 1804
23 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs Type 1 : | 1200cc à partir de 1967 (D 0230001) | 1300cc à partir de 1967 (E 0013651 et F 1225018) | 1500cc à partir de 1967 (L 0018100 et H 0822052) | 1600cc | Moteurs Type 3 : | 1500cc à partir de 1967 (K 0090196) | 1600cc à partir de 1967 (T 0445098) | Moteurs CT/CZ | Moteurs Type 4 | Moteurs Waterboxer | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 1998-101
- Référence d’origine VW: 111115111B, 025115111A
188 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteurs type 1 1300 et 1600cc de 8.1971 et après | Moteurs CT/CZ | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 1984
3 pièces en stock
Prix TTC