Product description
Sen jälkeen, kun Volkswagen vaihtoi mallin TYP-2 Junakeulaista TYP-2 Pallokeulasiin, jokaista yksityiskohtaa tarkistettiin ja parannettiin huomattavasti. Merkittävä parannus tehtiin moottorin jousitukseen: sen sijaan, että moottori olisi kiinnitetty vain vaihdelaatikkoon, se oli nyt ripustettu kumiin myös takana.
Vuoteen 7/1971 asti moottorin kiinnitys oli kiinnitetty suoraan alustapalkkiin moottorin kiinnityskumilla, mutta sitten tämä muutettiin 1-tyypin moottorilla varustetuissa autoissa, joissa oli ylimääräiset ripustustelineet. Vasemman- ja oikeanpuoleiset kiinnikkeet ovat identtiset, ja niitä käytetään kahta kiinnikettä per puoli.
Jos korroosio on vaikuttanut näihin kiinnikkeisiin, jolloin metalli on muuttunut paljon ohuemmaksi, on suositeltavaa vaihtaa ne. Yleisin syy hankintaan on kuitenkin niiden häviäminen kunnostuksen yhteydessä.
Moottorin kiinnityskorvat
10 kpl varastossa
35,55 € (4 kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
Bussi joissa Type 1 moottori 8.1971 ja uudemmat
Tekniset tiedot
| Paruzzi numero | 21481 |
|---|---|
| Original VW number | 211199353C |
| Tuotemerkki | Paruzzi |
| Freight | No |
Share:
Complete your order:
- Sovelletaan Bussi joissa Type 1 moottori 8.1971 ja uudemmat
- Paruzzi numero: 21489
- Original VW number: 211199231B
201 items available
incl. vat
- Sovelletaan Bussi 8.1967 ja uudemmat | TYP 181
- Paruzzi numero: 24361
- Original VW number: N01036112 N01036113 N103611 N0103614 N103841
38 items available
incl. vat
- Sovelletaan Bussi joissa manual transmission 8.1971-7.1979
- Paruzzi numero: 21482
- Original VW number: 211599431
413 items available
incl. vat
- Sovelletaan Bussi 8.1975-7.1979
- Paruzzi numero: 21486
- Original VW number: 211599227
8 items available
incl. vat