Tuotekuvaus
Jos rummut ovat kuluneet, voit työstää niitä 1 mm:n verran, mutta tähän tarvitset ylisuuret jarrukengät, joita ei ole enää lainkaan saatavilla. Vanhoihin jarrukenkiin on siis asennettava uudelleen ylisuuret jarrupäällysteet. Ymmärrät varmaan jo, se on vähän työlästä ja paljon kalliimpaa kuin uusi jarrurumpu.
Etu- tai taka-akselin molemmat jarrurummut kannattaa vaihtaa yhdessä, jottei vasemman ja oikean jarruvoiman välillä ole eroa.
Kaikki jarrurummut toimitetaan osina ilman laakereita, ota ne tarvittaessa erikseen pois.
2 kpl varastossa
212,17 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
Bussi 3.1955-7.1963
TYP 181 joissa heiluri taka-akseli
Huomautus: Sopivuutta brasilialaisiin ja meksikolaisiin busseihin ei taata, ellei sitä ole erikseen mainittu.
Haluatko tietää, mihin tämä osa kuuluu? Katso räjäytyskuva.
Näytä piirustus| Valmistaja | SEBRO Maschinenteile GmbH |
|---|---|
| Valmistajan osoite | Am Bruchgraben 16, 74912 Kirchardt, Germany |
| Valmistajan yhteystiedot | 07266/ 91994-0 |
| Alkuperämaa | Saksa |
Tekniset tiedot
| Paruzzi numero | 21285 |
|---|---|
| Alkuperäinen VW-numero | 211501615A |
| Tuotemerkki | Sebro |
| PCD | 5 x 205 mm |