Tuotekuvaus
Synkronointirenkaita käytetään varmistamaan vaihteiden sujuva kytkeytyminen. Ne tasaavat akselin ja kytkettävän hammaspyörän pyörimisnopeudet ennen vaihteen varsinaista kytkeytymistä.
Elokuusta 1960 alkaen Volkswagen käytti useimmissa malleissa täysin synkronoitua vaihteistoa, peruutusvaihdetta lukuun ottamatta. Tämän huomaa usein siitä, että peruutusvaihde saattaa ratista, jos se kytketään liian nopeasti. Kytkemättömien vaihteiden hammaspyörät pyörivät vapaasti akselilla. Vaihteen kytkeminen yhdistää valitun hammaspyörän akseliin.
Vaihdettaessa hammaspyörä pyörii aluksi eri nopeudella kuin akseli. Vaihdehaarukan liike siirtää kytkentäholkkia hammaspyörää kohti ja painaa synkronointirenkaan hammaspyörän kartiomaista kitkapintaa vasten. Syntyvä kitka tasaa pyörimisnopeudet. Kun nopeusero on riittävän pieni, kytkentäholkki voi liikkua pidemmälle ja hammastukset kytkeytyvät toisiinsa, jolloin vaihde kytkeytyy ilman ratinaa.
Synkronointi toimii sekä suuremmalle että pienemmälle vaihteelle vaihdettaessa. Erittäin nopea tai väkisin tehty vaihtaminen nopeuttaa kulumista, koska synkronointirengas ei saa riittävästi aikaa pyörimisnopeuksien tasaamiseen. Vaihda siksi rauhallisesti: paina vaihdevipua kevyesti ja työnnä se kokonaan vaihteelle vasta, kun vaihde on lähes itsestään kytkeytymässä.
Synkronointirenkaat ovat kuluvia osia. Kun vaihteisto on purettu, kuluminen voidaan tarkistaa painamalla synkronointirengas hammaspyörän kartiopintaa vasten ja mittaamalla välys rakotulkilla. Renkaan kuluessa välys pienenee. Vertaa mitattua arvoa korjaamokäsikirjassa ilmoitettuun kulumisrajaan. Jos välys on määrättyä vähimmäisarvoa pienempi, synkronointirengas on vaihdettava.
Ei varastossa
6,95 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
Kupla vuodesta 1961 (VIN 4 274 401) alkaen
Karmann Ghia vuodesta 1961 (VIN 4 274 401) alkaen
Pallokeula 7.1975 asti
Kolmonen
Typ 181
Huomautus:
vain täysin synkronoituihin vaihteistoihin
Huomautus: Sopivuutta brasilialaisiin ja meksikolaisiin busseihin ei taata, ellei sitä ole erikseen mainittu.
Haluatko tietää, mihin tämä osa kuuluu? Katso räjäytyskuva.
Näytä piirustus| Valmistaja | Paruzzi BV |
|---|---|
| Valmistajan osoite | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Valmistajan yhteystiedot | sales@paruzzi.com |
| Alkuperämaa | CN |
Tekniset tiedot
| Paruzzi numero | 1423 |
|---|---|
| Alkuperäinen VW-numero | 113311295D |
| Tuotemerkki | Paruzzi |