Product description

Alle modernen Autos sind heute mit einer elektronischen Zündung ausgestattet, denn diese Art der Zündung hat viele Vorteile. Der Einbau dieser elektronischen Zündung hat nicht nur den Vorteil, dass die Zündpunkte nie ausgetauscht werden müssen, sondern hat auch viele andere Vorteile:

- sie haben keine Kontaktpunkte mehr, so dass Sie auch den Öffnungswinkel der Kontaktpunkte nicht mehr einstellen müssen
- die neue Einstellung ist immer optimal und Ihr Kraftstoffverbrauch sinkt
- es gibt keine beweglichen Teile mehr in der Zündung, so dass kein Risiko von Zündproblemen besteht
- die Montage ist einfacher und schneller als die Montage und Einstellung der Kontaktpunkte
- nach dem Einbau müssen Sie nur noch den Zündzeitpunkt einstellen und müssen dann nie wieder darauf achten

Zur Klarstellung: Diese elektronische Zündung wird in das vorhandene Verteilergehäuse eingebaut und ersetzt die Kontaktpunkte und den Kondensator.

Vergewissern Sie sich, dass alles richtig angeschlossen ist, wie in der Anleitung beschrieben, bevor Sie den Motor starten. Wenn die Verkabelung nicht korrekt montiert ist, fällt das Gerät sofort aus. Die Zündspule muss einen Mindestwiderstand von 3,0 Ohm haben. Eine funktionierende Originalzündspule ist also ausreichend, aber überprüfen Sie dies, bevor Sie den Motor starten. Ist der Widerstand zu niedrig, wird die Zündspule überhitzt und das Modul kann ausfallen. Einmal angeschlossen, können die Einheiten nicht zurückgegeben werden.

Hinweis: Die unter"Passt:" aufgeführten Daten sind ungefähre Angaben. Verwenden Sie das "Verteiler-/Zündwerkzeug", um zu prüfen, ob Sie die richtige elektronische Zündung ausgewählt haben, und vergessen Sie nicht, die unter"Hinweis" aufgeführten Punkte zu beachten.