Beschreibung des Produkts
Diese 10,4 mm dicken Spiro Pro "409" Race-Hochleistungszündkerzenkabel sind die beste Wahl, die Sie treffen können, die Superlative in der Zündkerzenkabeltechnologie.
Ob Sie einen Standardmotor oder einen Hochleistungsmotor im Heck haben, diese robusten Kabel versorgen alle Zündkerzen ohne Leistungsverlust. Probleme mit der Zündung können viele Ursachen haben. Mit diesen Zündkabelsätzen können Sie sicher sein, dass die Ursache nicht in Ihren Zündkabeln liegt.
Die Zündkabel halten einer Hitze von bis zu 315 °C stand, was ideal für Motoren mit Abgasen in der Nähe der Zündkabel ist, wie es bei Baja und Buggys oft der Fall ist.
Die Spiro Pro "409" verdankt ihren Namen dem "Spiral Core" aus Stahl. Diese Art von Kern hat einen viel geringeren Widerstand als Kohlekabel (etwa 1,5k Ohm pro Meter für die Spirale und etwa 15k Ohm für die Kohlekabel). Diese Spiralkabel nutzen eher die Induktion als den Widerstand zur Unterdrückung von RFI (radio surpressed interference). Das Ergebnis ist ein heißerer Funke und weniger Spannung.
Der Spiralkern ist durch eine Glasfasermanschette geschützt, die für maximale Flexibilität und Temperaturbeständigkeit von einem Silikonmantel umgeben ist.
Die Zündkabelsätze werden als Bausatz geliefert, einschließlich Kabelkappen und Schutzkappen für die Verteilerkappe.
Das Zündspulenkabel ist 81 cm lang und muss auf die gewünschte Länge gebracht werden, damit es nicht davon abhängt, wo die Zündspule montiert ist. Es wird empfohlen, eine Zündkerzenquetschzange zu verwenden, um die Anschlussbuchse ordnungsgemäß am Zündkabel zu befestigen.
Hinweise:
Ziehen Sie niemals am Kabel selbst, sondern an den Kabelköpfen. Besonders bei Silikonkabeln kann man leicht das Kabel aus dem Kopf ziehen, was das Kabel unbrauchbar macht.
Diese Zündkabel passen nicht in die Standardklemmen des Lüfterrads Ihres VWs, sie sind viel dicker als das Original. Es wird empfohlen, Kabelbinder zu verwenden, um sie in einer geordneten Weise zu den Zündkerzen zu verbinden.
Spiro Pro `409` Race Zündkabel satz Blau
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133,50 € (Pro satz)
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- VW-Spezialist seit 1989
- 30 Tage Rückgaberecht
Type 1 Motoren bis 9.1992
CT/CZ Motoren
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 2034 |
|---|---|
| Marke | Taylor |
| Durchmesser | 10.4 mm |
| Hitzeschutz | bis 315 °C |
| Kern | Spirale |
| Material | Silikon mit Glasfasergeflecht |
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- Paruzzi Nummer: 4013
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- Anwendbar auf 009 und 050 distributors: | Bosch 0 231 178 009 und 9 230 081 050 | Paruzzi #2234 und #1999
- Paruzzi Nummer: 4014
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- Anwendbar auf Bug 1988 (VIN 11-J-012 803) bis 9.1992 | T3 Bulli 1984 (VIN 2--E-155001) und später | Hinweis: | Montageart: gerade, wie in der Beschreibung angegeben
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- Original VW-Nummer: 021998031 071998031
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- Original VW-Nummer: 171998031B 321998031A 321998031 056998031A
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- Original VW-Nummer: 030905423A 032035255 036035281 N0183851 N0388753
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