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#75 Essieux carrossage et angle de pivot
Un déport plus grand rend la di- aux composants de la suspen-
rection plus lourde. Il en résulte sion, tels que les bras de suspen-
que des forces plus importantes sion et les rotules ou les axes de
sont appliquées aux pneus et fusée. La direction lourde est do-
minante principalement à basse
vitesse. Une fois que la voiture
prend de la vitesse, l'influence
du déport disparaît en grande
partie, et un autre paramètre
prend le dessus, à savoir l'angle
de chasse (Caster). Un déport
trop important exercera égale-
ment des forces excessives sur
les parties mécaniques de votre
châssis lors de l'accélération, du
freinage et des virages.
Le déport est également influen-
cé par l'angle de carrossage. Nous
le montrons dans le dessin de
gauche. Nous avons donné à la
roue un carrossage plus néga-
tif alors que le MacPherson est
correctement réglé. Dans ce cas,
le déport est négatif, mais la va-
leur est trop grande par rapport
aux spécifications d'usine. Cette
configuration exercera des forces
plus importantes sur les pièces
de la suspension, et rendra la di-
rection lourde.
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