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#75 Essieux carrossage et angle de pivot
Déport de l'axe de pivot 1
Le déport de l'axe de pivot
(Scrub Radius) est influencé à la
fois par l'angle de pivot (KPI ou
SAI) et par l'angle de carrossage.
La géométrie de la roue joue
également un rôle important
à cet égard. Le montage d'une
roue plus large, avec une valeur
ET modifiée, ou/et des 2 4
élargisseurs de voie, af- 3
fectera le déport.
Nous le montrons sur le dessin
de droite, en utilisant une sus-
pension avant MacPherson de
deuxième génération montée
sur la VW 1303 de 1974. Si nous
traçons une ligne dans le prolon-
gement de celle sur laquelle la
roue tourne (ligne orange), nous
arrivons à un point qui se trouve
juste au-delà de la ligne perpen-
diculaire de la roue elle-même. a 1 pneu
La distance (a) entre le point 2 jante/roue
central et le point tangent de
cette ligne orange est le déport. 3 enjoliveur
4 MacPherson
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