Produktbeschreibung
Wenn du dich nicht schon wegen des einfacheren Nachfüllens von Motoröl und des verbesserten Verschlusses des Öldeckels für diesen Öleinfüllstutzen entscheidest, dann spätestens wegen seines schnörkellosen Aussehens.
Der originale Öleinfüllstutzen muss mit dem dafür vorgesehenen Werkzeug demontiert werden (siehe Reiter „Optionen“). Anschließend kann der neue Öleinfüllstutzen einfach in den Lichtmaschinenständer eingeschraubt werden. Eine kleine Änderung, die dem Motorraum in nur wenigen Minuten ein völlig anderes Aussehen verleiht.
Dieser Öleinfüllstutzen besitzt, genau wie das Original, einen Anschluss für die Kurbelgehäuseentlüftung, ist jedoch nicht mit dem Ölablaufrohr ausgestattet, das bei älteren Motoren ab Werk verwendet wurde. Dieses Rohr sorgte in der Praxis häufig für eine ölige Unterseite des Motors.
Der Öldeckel wird auf den Einfüllstutzen geschraubt, anstatt wie beim Original mit einem Bajonettverschluss verriegelt zu werden. Auch dies wird von vielen als zusätzlicher Vorteil angesehen.
Schwarz eloxierter gerader Öleinfüllstutzen
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- VW-Spezialist seit 1989
- 30 Tage Rückgaberecht
Typ 1 Motoren (außer 25-PS- und 30-PS-Motoren)
Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
| Hersteller | Paruzzi BV |
|---|---|
| Herstelleradresse | Kreeft 16,4401NZ Yerseke, Nederland |
| Herstellerkontakt | sales@paruzzi.com |
| Herkunftsland | tw |
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 1875-101 |
|---|---|
| Marke | paruzzi |
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- Anwendbar auf Öleinfülldeckel #1844 | Öleinfüllstutzen #1845, #1875, #1875-101, #1878 und #3848 | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren: | 1200cc (34hp) bis 1961 (Motoren code 5 703 137) und 1963 (Motoren code 8 046 097) bis 7.1966 | 1300cc bis 7.1966 | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
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- Original VW-Nummer: 211115451A
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren: | 1200cc (34hp) bis 7.1975 | 1300cc bis 7.1972 | 1500cc bis 7.1972 | 1600cc bis 7.1972 | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
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- Original VW-Nummer: 113115451E
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren: | 1200cc 8.1975 und später | 1300cc 8.1972 und später | 1600cc 8.1972 und später | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 3849
- Original VW-Nummer: 113115451E
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren: | 1200cc (34hp) bis 1961 (Motoren code 5 703 137) und 1963 (Motoren code 8 046 097) bis 7.1966 | 1300cc bis 7.1966 | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 4843
- Original VW-Nummer: 211115451A
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- Anwendbar auf Type 4 Motoren bis 7.1979 | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 21845
- Original VW-Nummer: 021115317
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- Original VW-Nummer: 025115302
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- Anwendbar auf Diesel Motoren 8.1982 und später
- Paruzzi Nummer: 71849
- Original VW-Nummer: 068115304B
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