Beschreibung des Produkts
Wenn der Druck im Kurbelgehäuse ansteigt, fließt das Öl heraus und wählt den Weg des geringsten Widerstands. Bei Hochleistungsmotoren sind die Ventildeckel eine der schwächsten Stellen. Indem das Kurbelgehäuse besser belüftet wird, wird dieses Problem gelöst.
Durch den Einbau dieser Stopfen in Ihre Ventildeckel haben Sie einen Auslass für die Kurbelgehäuseentlüftung geschaffen. Diese Stopfen sind in den meisten Kurbelgehäuseentlüftungs-Kits nicht enthalten, so dass Sie sie zusätzlich erwerben müssen. Der Motor darf keine ungefilterte Luft erhalten. Mit diesen Stopfen können Sie auch den Luftfilter in Ihr Kurbelgehäuseentlüftungssystem einbauen.
Ausgestattet mit einem doppelten O-Ring-System, das Leckagen durch das Gewinde verhindert.
Ventildeckel entlüftungsventile
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- VW-Spezialist seit 1989
- 30 Tage Rückgaberecht
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 1769 |
|---|---|
| Marke | paruzzi |
| Durchmesser Befestigungsloch | 16 mm |
| Durchmesser Schlauchseite | 12.6 mm |
| Gewindelänge | 14 mm |
| Länge | 32.4 mm |
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- Paruzzi Nummer: 975
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- Original VW-Nummer: N10258201 N0245094 N0245092
97 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Weber IDF | Dellorto DRLA | EMPI HPMX und D-series
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- Anwendbar auf Weber ICT | EMPI EPC 34
- Paruzzi Nummer: 32158
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Preise inkl. MwSt.