Produktbeschreibung
Der Ersatz der Kurbelwellenriemenscheibe durch eine modernere Aluminiumriemenscheibe hat hauptsächlich eine kosmetische Funktion, aber es gibt einen viel wichtigeren Vorteil, das Gewicht dieser Art von Riemenscheibe ist viel geringer, was es ermöglicht, die Leistung des Motors zu erhöhen. Die hier erwähnte Riemenscheibe hat einen Durchmesser von 170 mm, eine Größe, die ursprünglich nur bei Motoren mit 1200 und 1300 cm³ verwendet wurde. Die Motoren mit 1500 und 1600 Kubikzentimetern Hubraum wurden mit einer 177-mm-Riemenscheibe ausgestattet, um eine höhere Kühlleistung zu erzielen und den größeren Hubraum zu unterstützen.
Eine Riemenscheibe mit geringerem Gewicht und kleinerem Durchmesser ist der Schlüssel zur Erzielung der maximalen Motorleistung, daher werden diese 170-mm-Riemenscheiben häufig bei Motoren mit 1500 und 1600 cm³ verwendet. Es gibt jedoch einen Nachteil: Die Kühlleistung wird durch den kleineren Durchmesser verringert, weshalb 1500- und 1600-cm³-Motoren in der Anwendungsübersicht nicht erwähnt werden. Die Skala, die eine wesentlich präzisere Einstellung als das Original ermöglicht, zeigt sowohl den oberen Totpunkt (TDC: top dead center) als auch den unteren Totpunkt (BDC: bottom dead center) an.
Dank der Skalenmarkierungen ist das Einstellen des Motors viel einfacher als mit der originalen Riemenscheibe.
Hinweis: Das Gewicht, das nicht für jede Version gleich ist, ist oben in den Spezifikationen aufgeführt.
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Type 1 Motoren außer 25hp+30hp
Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
| Hersteller | Paruzzi BV |
|---|---|
| Herstelleradresse | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Herstellerkontakt | sales@paruzzi.com |
| Herkunftsland | tw |
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 1912 |
|---|---|
| Marke | paruzzi |
| Durchmesser | 170 mm |
Optionen
- Anwendbar auf Type 1 Motoren | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 1934
86 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Typ-1 Motoren mit einer 170 mm Riemenscheibe (außer 25 PS Motoren) | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
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- Original VW-Nummer: 111903137D
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7 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Typ-1 Motoren mit 170 mm Riemenscheibe (außer 25 PS Motoren) | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 3941
- Original VW-Nummer: 111903137D
102 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
Alternativen
- Anwendbar auf Type 1 Motoren außer 25hp+30hp | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 1910
17 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren außer 25hp+30hp | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
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- Anwendbar auf 8.1955 und später | Achtung: Passform bei brasilianischen und mexikanischen Bussen nicht garantiert, sofern nicht ausdrücklich angegeben.
- Paruzzi Nummer: 3934
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