Product description
Die Kurbelwellenriemenscheibe befindet sich zu nahe am Kühlgehäuse des Motors und kann nicht mit einem herkömmlichen Riemenscheibenabzieher entfernt werden, während der Motor im Auto ist.
Mit diesem Abzieher wird dies möglich. Dieses Werkzeug wurde entwickelt, um den Ausbau der Kurbelwellenriemenscheibe bei allen luftgekühlten Motoren des Typs 1 zu erleichtern.
Sobald die Kurbelwellenschraube entfernt ist, legen Sie das Abziehwerkzeug um die Kurbelwellenriemenscheibe und ziehen das Werkzeug fest. Wenn sich die Kurbelwellenriemenscheibe löst, ziehen Sie sie auf diese Weise von der Kurbelwelle ab.
Wenn die Kurbelwellenriemenscheibe zu fest angezogen ist, drehen Sie nicht weiter, da Sie sonst sowohl die Riemenscheibe als auch das Abziehwerkzeug beschädigen. Vergewissern Sie sich, dass der Abzieher unter Spannung auf der Kurbelwellenriemenscheibe sitzt und klopfen Sie vorsichtig auf die Rückseite der Kurbelwellenriemenscheibe, bis sie sich von selbst löst. Wenn dies nicht funktioniert, müssen Sie den Motor zerlegen und die Arbeit mit einem herkömmlichen Riemenscheibenabzieher erledigen, aber die Chancen stehen gut, dass die Kurbelwellenriemenscheibe dies nicht überlebt.
Hinweis: Dieser Abzieher ist nur für Stahlriemenscheiben geeignet.
Kurbelwelle riemenscheibe aid Werkzeug
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Type 1 Motoren
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 1114 |
|---|---|
| Marke | Empi |
| Freight | Nein |
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren 1500 und 1600cc
- Paruzzi Nummer: 1908
- Original VW number: 113105251G
70 items available
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren 1500 und 1600cc
- Paruzzi Nummer: 1909
- Original VW number: 113105251G
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren
- Paruzzi Nummer: 1934
143 items available
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- Anwendbar auf Pulley #1937 und #1970 | Serpentine belt pulley #1968
- Paruzzi Nummer: 1940
17 items available
incl. vat
- Paruzzi Nummer: 1967
9 items available
incl. vat