Descrição do produto
Um volante mais leve ajuda a aumentar a potência, mas é mais adequado para motores que funcionam a velocidades mais elevadas.
O volante de 200 mm dos motores tipo 1 e tipo 3 é adequado para uma ligação com 8 cavilhas na cambota (este volante também encaixa nas 4 cavilhas originais). Como um dos 8 orifícios é perfurado assimetricamente, o volante só encaixa na cambota de uma forma (em todas as cambotas com contrapesos, é feito da mesma forma), o que é muito importante para equilibrar a cambota com a polia e o volante. Se pretender equipar a cambota standard de 8 furos com a ferramenta de perfuração especial (ver separador Opções), tenha em conta a perfuração assimétrica dos furos.
Os volantes do tipo 4 são montados com parafusos e estão equipados com um único pino que assegura que o volante só pode ser montado de uma forma. Para todos os volantes, recomenda-se o equilíbrio do volante com a cambota e a polia, o que minimiza a pressão e a vibração nas chumaceiras principais. Os volantes do tipo 4 estão disponíveis para discos de embraiagem de 215 e 228 mm, estando também disponível um volante adaptado para um disco de embraiagem de 200 mm. Esta adaptação permite montar um motor de tipo 4 numa caixa de velocidades de tipo 1 ou de tipo 3 sem ter de mudar a caixa de velocidades.
Nota para os volantes #01504 e #04504 (motores tipo 1 e tipo 3):
Antes da montagem, verificar se as cavilhas não têm demasiada folga, pois uma folga excessiva pode fazer com que o volante se solte. Esta folga pode provocar danos enormes no motor. Utilize apenas uma junta da cambota sem rebordo adicional (anti-poeira) com este volante. Estas referências #01639 ou #01640 são as mais adequadas para este efeito. A utilização de um vedante com um lábio adicional (anti-poeira) conduz inevitavelmente a fugas. O entalhe do piso começa mais cedo do que o original, o que torna a ligação mais forte, mas tem a desvantagem de o diâmetro ser aumentado onde o lábio adicional tem de fazer o seu trabalho e irá partir-se.
16 unidades em stock
89,95 € (Cada)
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- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Type 1 motores:
1200cc 1980 (D 1 455 272) e mais tarde
1500cc
1600cc (Bus até 1975 VIN 216 2118 505)
Type 3 motores 8.1962 e mais tarde
Especificações
| Número Paruzzi | 1504 |
|---|---|
| Marca | Paruzzi |
| Diâmetro da placa de embreagem | 200 mm |
| Material | Aço fundido |
| Número de dentes | 130 |
Opções
- Número Paruzzi: 1103
4 itens disponíveis
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- Aplicável em Type 1 motores | Type 3 motores
- Número Paruzzi: 1505
5 itens disponíveis
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- Aplicável em Type 1 motores 1966 e mais tarde | Type 3 motores 1966 e mais tarde | CT/CZ motores
- Número Paruzzi: 1637
- Número VW original: 311105295A
1267 itens disponíveis
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- Aplicável em Type 1 motores: | 1200cc (excepto 25hp+30hp) | 1300,1500 e 1600cc | Type 3 motores | CT/CZ motores
- Número Paruzzi: 1639
- Número VW original: 113105245F
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- Número Paruzzi: 1640
142 itens disponíveis
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Alternativas
- Aplicável em Type 1 motores: | 1200cc 1980 (D 1 455 272) e mais tarde | 1500cc | 1600cc (Bus até 1975 VIN 296 2118 505) | Type 3 motores 8.1962 e mais tarde
- Número Paruzzi: 4504
7 itens disponíveis
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- Número VW original: 113105289A
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Outros modelos
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- Número VW original: 025105271
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