Artikelomschrijving
Het komt vaak voor dat deze oliedrukschakelaar de oorzaak is van een kleine olielekkage. Werkt de schakelaar niet meer goed, dan word je niet gewaarschuwd bij een te lage oliedruk, met mogelijke ernstige motorschade als gevolg.
Controleer daarom regelmatig de werking van het systeem. Wanneer het controlelampje bij ingeschakeld contact niet gaat branden, is de kans groot dat de schakelaar defect is en vervangen moet worden. Zodra de motor draait, hoort het lampje uit te gaan. Blijft het branden, dan kan dit wijzen op een te lage oliedruk. Zet de motor in dat geval direct uit en controleer de oorzaak.
Je hebt de keuze uit twee kwaliteiten. Het verschil zit in de nauwkeurigheid van het schakelmoment binnen het opgegeven drukbereik. De B-kwaliteit waarschuwt ook op tijd, maar het schakelpunt kan iets meer afwijken binnen de opgegeven tolerantiewaarden. De A-kwaliteit schakelt nauwkeuriger en blijft dichter bij de opgegeven drukwaarde of het vermelde drukbereik.
Extra informatie: Bij de latere WBX-motoren en alle dieselmotoren zijn twee schakelaars gemonteerd die ieder op een andere druk schakelen. Dit systeem is onderdeel van de zogenaamde dynamische oliedrukcontrole van Volkswagen. Het doel daarvan is om de oliedruk beter te bewaken bij verschillende motortoerentallen. Om het verschil duidelijk te maken, heeft iedere schakelaar, mits de oude schakelaar nog origineel is, een eigen kleur. Vergelijk daarom altijd de kleur van de schakelaar met de kleurvermelding in de specificaties, vooral wanneer er twee opties worden aangegeven. Deze schakelaars hebben geen conische schroefdraad en dichten af met een afdichtingsring.
Oliedrukschakelaar A-kwaliteit
26 stuks op voorraad
€ 3,85 (Per stuk)
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Voor 15u. besteld? Zelfde dag nog verzonden!
- Heb je vragen? Tot 17u. zijn we bereikbaar.
- Gratis verzenden vanaf € 67.50*
- 30 dagen bedenktijd
Waterboxer motor vanaf 8.1985 en later achter de waterpomp
Turbo Diesel motoren vanaf 10.1984 en later op de oliefiltersteun
| Fabrikant | FEP Fahrzeugelektrik Pirna GmbH & Co. KG |
|---|---|
| Fabrikant adres | Hugo-Küttner-Straße 8, 01796 Pirna, Germany |
| Fabrikant contact | +49-3501-514 0 |
| Land van oorsprong | DE |
Specificaties
| Paruzzi nummer | 71820 |
|---|---|
| Origineel VW nummer | 068919081A, N0138115 |
| Merk | FEP |
| Aansluiting | 1 pin |
| Druk | 0.75 - 1.05 Bar |
| Kleur | Grijs |
| Kwaliteit | A |
| Schroefdraadmaat | M10 x 1.0 |
Delen via:
- Toepasbaar op Waterboxer motoren vanaf 8.1985 en later achter de waterpomp | Turbo Diesel motoren vanaf 10.1984 en later op de oliefiltersteun
- Paruzzi nummer: 71820-101
- Origineel VW nummer: 068919081A, N0138115
101 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Paruzzi nummer: 2600
42 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Voor adapter #2600
- Paruzzi nummer: 2601
10 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op T25/T3 Bus
- Paruzzi nummer: 70665
- Origineel VW nummer: 431919040
109 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op verscheidene toepassingen voor: | Type-1 | Type-3 | T25/T3 Bus | Kübel
- Paruzzi nummer: 72598
- Origineel VW nummer: N0138115, N138111
23 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Type-1 motoren vanaf 1947 (VIN 090 762) en later | Type-3 motoren | Type-4 motoren | CT/CZ motoren
- Paruzzi nummer: 1817
- Origineel VW nummer: 021919081B, 111919081A
478 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Type-1 motoren vanaf 1947 (VIN 090 762) en later | Type-3 motoren | Type-4 motoren | CT/CZ motoren
- Paruzzi nummer: 1817-101
- Origineel VW nummer: 021919081B, 111919081A
48 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Waterboxer motor tussen de stoterstangpijpjes | Diesel motoren in de cilinderkop
- Paruzzi nummer: 71817
- Origineel VW nummer: 028919081D, N0138115
23 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Waterboxer motor tussen de stoterstangpijpjes | Diesel motoren in de cilinderkop
- Paruzzi nummer: 71817-101
- Origineel VW nummer: 028919081D, N0138115
51 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Waterboxer motor tussen de stoterstangpijpjes | Diesel motoren in de cilinderkop
- Paruzzi nummer: 71818
- Origineel VW nummer: 056919081C, N0138115
111 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Waterboxer motor tussen de stoterstangpijpjes | Diesel motoren in de cilinderkop
- Paruzzi nummer: 71818-101
- Origineel VW nummer: 056919081C, N0138115
25 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Waterboxer motor vanaf 8.1985 en later achter de waterpomp
- Paruzzi nummer: 71819
- Origineel VW nummer: 056919081E, N0138115
16 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Waterboxer motor 8.1985 en later achter de waterpomp
- Paruzzi nummer: 71819-101
- Origineel VW nummer: 056919081E, N0138115
51 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Waterboxer motoren vanaf 8.1985 en later achter de waterpomp | Turbo Diesel motoren vanaf 10.1984 en later op de oliefiltersteun
- Paruzzi nummer: 71820-101
- Origineel VW nummer: 068919081A, N0138115
101 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Diesel motoren (behalve Turbo Diesels) vanaf 8.1984 en later op de oliefiltersteun
- Paruzzi nummer: 71822
- Origineel VW nummer: 068919081, N0138115
65 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten