Artikelomschrijving
De kleppen worden via de tuimelaars en stoters aangedreven door de nokkenas en zorgen ervoor dat het mengsel van brandstof en lucht de verbrandingsruimte in kan stromen. Vervolgens wordt dit mengsel opgesloten, samengeperst en ontstoken, het restant wat overblijft heet uitlaatgas en wordt via de uitlaatklep afgevoerd.
De stroming van de in- en uitlaatgassen moet met zo min mogelijk weerstand verlopen, daarvoor zijn de materialen zo goed mogelijk op elkaar afgestemd en gevormd. De inlaatklep is groter is dan de uitlaatklep om zo veel mogelijk mengsel in de cilinder toe te kunnen laten.
De kleppen worden zwaar belast, vooral de uitlaatkleppen. Deze worden gigantisch heet en kunnen weinig worden gekoeld in tegenstelling tot de inlaatkleppen die deels worden gekoeld door het aangezogen brandstof-luchtmengsel. Maar de meeste warmte wordt afgevoerd via de klepschotel en de klepsteel.
Het is niet alleen van belang dat er kwalitatief hoogwaardige kleppen worden gemonteerd maar ook dat de motor optimaal wordt afgesteld. Schade door het afbreken of verbranden van een klep is vaak te wijten aan een foutieve afstelling, zorg er dan ook voor dat je motor altijd perfect is afgesteld en als de klepspeling handmatig moet worden afgesteld, dat dit ook volgens de voorgeschreven afstelgegevens gebeurt.
Bij het reviseren raden we je aan om de kleppen altijd te vervangen, je weet in de meeste gevallen niet hoe lang ze al meegaan. De klep moet optimaal afsluiten, slijp ze in op de zittingen met slijppasta en doe een lektest, alleen dan ben je ervan verzekerd dat je kleppen perfect afsluiten.
De hier vermelde kleppen zijn standaard kleppen die het origineel vervangen, maar we raden wel aan om het raakvlak van de klepsteel te beschermen met klepsteelhoedjes, hiermee voorkom je klepsteelinslag door de stelinrichting (indien leverbaar voor de desbetreffende klep staan deze op het tabblad 'Opties' vermeld).
De hier vermelde kleppen zijn standaard kleppen die het origineel vervangen maar we raden wel aan om het raakvlak van de klepsteel te beschermen met klepsteelhoedjes hiermee voorkom je klepsteelinslag door de stelinrichting (indien leverbaar voor de desbetreffende klep staan deze op het tabblad 'Opties' vermeld).
Alle vermelde kleppen zijn geschikt voor loodvrije benzine.
Let op: controleer de maatvoering voor dat je bestelt, als de cilinderkoppen ooit zijn vervangen, kan de maatvoering afwijken van wat origineel was gemonteerd.
Inlaatkleppen 35.6 x 8 mm
176 stuks op voorraad
€ 21,40 (4 stuks)
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Voor 15u. besteld? Zelfde dag nog verzonden!
- Heb je vragen? Tot 17u. zijn we bereikbaar.
- Gratis verzenden vanaf € 67.50*
- 30 dagen bedenktijd
Type-1 motoren:
1300cc 8.1970 en later
1500cc
1600cc B, C, AH, AG, AM en AE
1600cc AD t/m 1973 (AD 886 566)
1600cc AF en AS t/m 7.1976
1600cc AL t/m 1976 (AL 017 066)
Type-3 motoren:
alle
CT/CZ motoren:
alle
Wil je weten waar dit onderdeel thuishoort? Raadpleeg de exploded view tekening.
Bekijk tekeningSpecificaties
| Paruzzi nummer | 1748 |
|---|---|
| Origineel VW nummer | 311109601 |
| Merk | Osvat |
Delen via:
- Toepasbaar op Type-1 motoren (behalve 25pk en 30pk) | Type-3 motoren | CT/CZ motoren | Type-4 motoren | Waterboxer motor | Diesel motoren 4.1981 en later
- Paruzzi nummer: 1733
- Origineel VW nummer: 113109651A
25 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Type-1 motoren (behalve 25pk en 30pk) | Type-3 motoren | CT/CZ motoren | Type-4 motoren | Waterboxer motor
- Paruzzi nummer: 1739
15 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Type-1 motoren | Type-3 motoren | CT/CV motoren
- Paruzzi nummer: 1746
4 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Type-1 motoren 1300, 1500 en 1600cc | Type-3 motoren 8.1964 en later
- Paruzzi nummer: 1569
- Origineel VW nummer: 113109623C
608 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Type-1 motoren behalve 25pk en 30pk | Type-3 motoren | CT/CZ motoren
- Paruzzi nummer: 1774
10 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Type-1 motoren (behalve (25pk en 30pk) | Type-3 motoren | CT/CZ motoren
- Paruzzi nummer: 1800
Niet op voorraad
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Type-1 motoren behalve 25pk en 30pk | Type-3 motoren | CT/CZ motoren
- Paruzzi nummer: 1890
- Origineel VW nummer: 113109641B
235 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Type-1 motoren (excl 25pk en 30pk) | Type-3 motoren | CT/CZ motoren
- Paruzzi nummer: 1891
7 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Type-1 motoren: | 1300 AB | 1300 AC t/m 1974 (AC 008 539) | 1300 AR t/m 1974 (AR 009 252) | 1500 | 1600 B, C, AD, AH, AG, AM en AE | 1600 AF t/m 1974 (AF 048 725) | 1600 AS t/m 1974 (AS 203 629) | 1600 AL t/m 12.1974 | Type-3 motoren: | alle
- Paruzzi nummer: 1749
- Origineel VW nummer: 113109612A 311109612
206 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Type-1 motor: | 1300cc t/m 7.1970 | 1600cc AF 8.1976 en later | 1600cc AS 8.1976 en later | 1600cc AL 1976 (017 067) en later | 1600cc AJ | 1600cc ACD
- Paruzzi nummer: 1752
- Origineel VW nummer: 113109601D
127 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Type-1 motoren: | 1200cc (behalve 25pk en 30pk) | 1300cc t/m 7.1970
- Paruzzi nummer: 1753
- Origineel VW nummer: 113109612
359 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Type-1 motoren: | 1200cc (behalve 25pk en 30pk)
- Paruzzi nummer: 1754
- Origineel VW nummer: 113109601B
157 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Type-1 motoren: | 1300 AC 1974 (AC 008 540) en later | 1300 AR 1974 (AR 009 253) en later | 1600 AK en AJ | 1600 AF 1974 (AF 124 871) en later | 1600 AS 1974 (AS 194 453) en later | 1600 ACD t/m 7.1996 | CT/CZ motoren: | 1600 (standaard)
- Paruzzi nummer: 1756
- Origineel VW nummer: 043109611A
193 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Type-1 motor 25pk inlaat en uitlaat | Type-1 motor 30pk uitlaat
- Paruzzi nummer: 1840
- Origineel VW nummer: 111109611A
71 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Type-1 motor 30pk
- Paruzzi nummer: 1879
- Origineel VW nummer: 111109601A
92 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Type-1 motoren: | 1600cc AD 1973 (AD 886 567) en later | 1600cc AS t/m 1974 (AS 194 452) | 1600cc AF 1974 (AF 048 726) t/m 1974(AF 124 871) | 1600cc AL 1.1975 en later | CT/CZ motoren: | 1600cc (overmaat)
- Paruzzi nummer: 21751
- Origineel VW nummer: 043109612
Niet op voorraad
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Type-4 motor 1800 met motorcode AP t/m 7.1974
- Paruzzi nummer: 41746
- Origineel VW nummer: 022109601
Niet op voorraad
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Type-4 motor 1700cc | Type-4 motor 1800cc met motorcode AP 8.1974 en later | Type-4 motor 1800cc met motorcode ED | Type-4 motor 2000cc 8.1979 en later
- Paruzzi nummer: 41747
- Origineel VW nummer: 021109601
34 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Type-4 motor 2000cc t/m 7.1979
- Paruzzi nummer: 41748
- Origineel VW nummer: 021109601A
15 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Type-4 motor 1700cc | Type-4 motor 1800cc met motorcode AP 8.1974 en later | Type-4 motor 2000cc
- Paruzzi nummer: 41749
- Origineel VW nummer: 022109612D 021106612
44 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Toepasbaar op Type-4 motor 1800cc met motorcode AP t/m 7.1974
- Paruzzi nummer: 41750
- Origineel VW nummer: 022109612A
11 stuks beschikbaar
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten