Artikelomschrijving
De tuimelaaras wordt met tapeinden in de cilinderkop gemonteerd. Een beschadigd tapeind mag je niet opnieuw gebruiken, vervangen is de enige juiste methode.
Voor de Type-4 motoren zijn deze gelijk aan het origineel, terwijl ze voor de restende motoren zijn vervaardigd uit chroommolybdeen staal.
Chroommolybdeen is sterker dan wat standaard zit gemonteerd, een must voor high-performance cilinderkoppen met dubbele klepveren. Maar ook voor originele cilinderkoppen is dit een uitermate goede keuze, waarom het origineel toepassen als het vele malen beter kan.
Voor de Type-4 motoren is het van belang dat je de juiste M7 moeren gebruikt met een hardheid van klasse 10, voor de resterende motoren zijn het standaard M8 moeren. Bestel de moeren en de ringen er eventueel extra bij (zie tabblad "opties").
9 stuks op voorraad
€ 52,55 (4 stuks)
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Voor 15u. besteld? Zelfde dag nog verzonden!
- Heb je vragen? Tot 17u. zijn we bereikbaar.
- Gratis verzenden vanaf € 67.50*
- 30 dagen bedenktijd
Type-1 motoren:
1200cc 1964 (motor nummer 9 205 700) en later
1300, 1500 en 1600cc alle bouwjaren
Type-3 motoren:
1500cc 1964 (motor nummer 672 698) en later
1600cc alle bouwjaren
CT/CZ motoren:
alle bouwjaren
Waterboxer motor:
alle bouwjaren
Wil je weten waar dit onderdeel thuishoort? Raadpleeg de exploded view tekening.
Bekijk tekeningSpecificaties
| Paruzzi nummer | 3789 |
|---|---|
| Origineel VW nummer | 113101399B |
| Merk | EMPI EU |
| Freight | Nee |