Artikelomschrijving

De Paruzzi Speedster / Wizard Roadster is wereldwijd de meest geproduceerde set om een sedan Kever om te bouwen naar een sportieve cabriolet. Chris Boyle was begin jaren '80 verantwoordelijk voor de vormgeving. Het eerst officiële productie model stamt uit 1983, ging schuil onder de naam Wizard Roadster en werd door Chris Boyle op de markt gebracht via zijn bedrijf Wizard of Rods. Vele bedrijven hebben het ontwerp gekopieerd en aangepast, maar het origineel van Chis Boyle is nooit overtroffen. Zelfs de 1 op 1 kopieën voldeden niet aan de hoge kwaliteit van het origineel.

Paruzzi was vanaf 1990 t/m 1998 de officiële importeur voor de Benelux en paste het model aan voor de Nederlandse wetgeving. Uiterlijk waren er geen wijzigingen, het grote verschil zat in een pakket verstevigingen om te voldoen aan de Nederlandse eisen van de RDW. De onderhuidse wijzingen waren zo groot dat de Wizard Roadster onder de naam Paruzzi Speedster op de Nederlandse markt is verschenen. Op het verstevigingspakket na is de Paruzzi Speedster tot 1998 bij Wizard Roadsters in productie gebleven. De productie van het verstevigingspakket vond plaats in Yerseke (Nederland), onder het strenge toezicht van Westerwind Nederland (de moedermaatschappij waar het merk Paruzzi destijds onder viel). Het verstevigingspakket was zo zeer goed doorontwikkeld dat RDW testen hebben bewezen dat de Paruzzi speedster qua stijfheid zelfs beter was dan het origineel van Volkswagen.

In 1998 is Wizard of Rods overgenomen door Peter Cheeseman, waarbij de bedrijfsnaam is gewijzigd in Wizard Roadsters en de samenwerking tussen Paruzzi en Wizard stopte. De aanwezige voorraad is naar Nederland verscheept, zodat Paruzzi tot 2012 de Speedster kon blijven leveren.

De ombouwsets zijn door de jaren heen op tal van punten verbeterd er was zelfs een complete polyester body leverbaar die, voornamelijk in Engeland, mondjesmaat werd verkocht. De productie heeft tot 1998 geduurd waarna de volgende en ook laatste overname plaats vond. Door bedrijfsmatige wanprestaties van de nieuwe eigenaar is het Wizard project ten onder gegaan en in 2000 viel het doek voor Wizard Roadsters limited.

Door de lange productie en verkoopperiode worden de Paruzzi Speedster en Wizard Roadster nu gekoesterd en gerestaureerd, waardoor ook de vraag naar vervangingsonderdelen toeneemt. Er worden geen onderdelen meer nieuw geproduceerd, maar in het Paruzzi magazijn ligt nog steeds een vrij grote voorraad aan diverse specifieke Speedster onderdelen, doe hier je voordeel mee zolang het er nog is.

Let op: Indien je niet weet of je een Paruzzi Speedster of Wizard Roadster in je bezit hebt, vergelijk dan goed de foto’s van de diverse onderdelen, zodat je geen onderdelen bestelt die niet passen. Een belangrijk detail wat door veel andere merken is gekopieerd en aangepast; is het achterdeel dat bij Paruzzi en Wizard deels over de achterspatborden loopt. Loopt dit deel bij jou niet over je achter spatborden passen er zeer weinig onderdelen zonder deze te moeten aanpassen.

Bij de 2+2 uitvoering staat de leuning van de achterbank in een hoek van 90 graden, bij de 4-zitter staat de leuning in de originele stand.