Artikelomschrijving

Een krukas met contragewichten voorkomt vibraties en de vorming van schuim bij hoge omwentelsnelheden, het is dan ook een zeer goede investering voor eenieder die regelmatig met zijn motor boven de 4500 t/m 5000 t/min komt. De motor draait soepeler, kan meer vermogen produceren, en zal een langere levensduur hebben dan wanneer je de originele krukas zou monteren.

Alle type 1, type 3 en CT/CZ krukassen bevatten 8 borgpengaten (borgpennen zijn gemonteerd) om het vliegwiel muurvast te kunnen monteren op de krukas. Deze zijn asymmetrisch geboord zodat het vliegwiel maar op één manier op de krukas kan worden gemonteerd, dit is belangrijk bij het balanceren.

Als je geen nieuw lichter vliegwiel monteert dat standaard is voorzien van 8 gaten, moet je het bestaande vliegwiel met behulp van gereedschap #01103 voorzien van 4 extra gaten. Het vliegwiel monteren op 4 pennen is wel mogelijk maar niet aan te raden voor motoren met een hoger vermogen.

Alle krukassen zijn voorzien van grote oliekanalen, kruislings geboord voor een betere oliedoorstroming, een microgepolijst lagerbed en ze zijn dynamisch gebalanceerd (nabalanceren is raadzaam samen met het vliegwiel en de krukaspoelie). Tevens zijn deze krukassen vervaardigd uit één stuk gesmeed 4140 of 4340 chroommolybdeen. 4340 chroommolybdeen is één van de sterkste metalen die we kennen, dus uitermate geschikt voor krukassen, zeker als we hier een hoog vermogen uit willen halen.

Alle krukassen zijn bedoeld voor drijfstangen met een VW lagertap ofwel de originele VW maatvoering. Bij de lange slag krukassen zal het carter moeten worden aangepast, als je een ook een “Super Stock” carter aanschaft (alleen voor type 1 en type 3 motoren leverbaar) is de aanpassing nihil of zeer minimaal, deze zijn geschikt gemaakt voor een langere slag.

Let op: Maak de oliekanalen grondig schoon, af fabriek kunnen er nog slijprestjes zijn achtergebleven.