Product description
Malheureusement, nous voyons encore régulièrement des écrous standard utilisés pour des applications qui nécessitent une dureté plus élevée.
Il est très imprudent de monter un écrou avec une dureté différente, Volkswagen l'a utilisé pour une raison, en fait, il peut être carrément dangereux d'utiliser un assemblage d'écrous et de boulons avec une dureté incorrecte.
Les écrous M14 classe 10 présentés ici sont traités au Dacromet. Les boulons et écrous Dacromet sont plus résistants à la corrosion que la galvanoplastie. Ils sont donc identiques à l'original fourni par Volkswagen dans les années 1990.
Les écrous n'ont été utilisés que pour fixer les amortisseurs avant sur le dessous du Combi T3 Volkswagen et pour monter les plaques de ressort sur le boîtier de roulement du Combi T2 VW.
417 pièces en stock
4,30 € (4 pièces)
Prix TTC
- Commande passée avant 15 h? Expédiée le jour même!
- Des questions ? Nous sommes joignables jusqu'à 17h.
- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Plaque de suspension:
Combi 8.1967 jusque 7.1979
Amortisseurs avant
Combi T3 toutes les années sauf Syncro
Syncro jusque 11.1988 (châssis 2--K-048 497)
Remarque:
Taille du filetage: M14 x 1,50
Hauteur: 10 mm
Matériau: acier Dacromet
Taille de la clé: 22 mm
Dureté: Classe 10
Spécifications
| Numéro Paruzzi | 21392 |
|---|---|
| Original VW number | N0110212 N110212 |
| Marque | EMC |
| Dimension de la clé | 22 mm |
| Dureté | Grade 10 |
| Freight | Non |
| Hauteur | 10 mm |
| Matériau | Dacromet steel |
| Taille du filetage | M14 x 1.50 |